Wat is beter: Ferrari 512 of Suzuki Ignis?


Ferrari 512
Suzuki Ignis
Ferrari 512
Suzuki Ignis

6 redenen kopen Ferrari 512

  1. Meer cilinders
    8 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
    12 cilinderscilinders 4 cilinderscilinder
  2. Zuigerslag langer
    5% of 3.8 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
    78 mm Zuigerslag 74.2 mm Zuigerslag
  3. Meer cilinderboring
    11% of 9 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
    82 mm cilinderboring 73 mm cilinderboring
  4. Meer koppel
    76% of 382 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    500 Nm @ 5500 tpm. koppel 118 Nm @ 4400 tpm. koppel
  5. Meer motorinhoud
    75% of 3701 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    4943 cc motorinhoud 1242 cc motorinhoud
  6. Meer capaciteit van brandstoftank
    70% of 70 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
    100 l capaciteit van brandstoftank 30 l capaciteit van brandstoftank

4 redenen kopen Suzuki Ignis

  1. Het is beter compressie
    17% of 2.1 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
    10.4 compressie 12.5 compressie
  2. Minder gewicht
    83% of 740 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
    1630 kg gewicht 890-920 kg gewicht
  3. Meer zitplaatsen
    3 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
    2 zitplaatsen 5 zitplaatsen
  4. Korter wielbasis
    5% of 115 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
    2550 mm wielbasis 2435 mm wielbasis

Neutrale redenen Ferrari 512 en Suzuki Ignis

  1. Motorpositie
    Achter, longitudinaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie
  2. Cilinders locatie
    V-motor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie
  3. Brandstoftoevoer
    Multipoint injectie Multipoint injectie
  4. Deuren
    2 Deuren 5 Deuren
  5. Lengte
    Ferrari 512 780 mm meer.
    4480 mm Lengte 3700 mm Lengte
  6. Breedte
    Ferrari 512 316 mm breder.
    1976 mm Breedte 1660-1690 mm Breedte
  7. Hoogte
    Suzuki Ignis 29% of 470 mm hoger.
    1135 mm Hoogte 1605 mm Hoogte
  8. Maat voorbanden
    235/40 R18; 295/35 R Maat voorbanden 175/65 R15 84H; 175/ Maat voorbanden
  9. spoorbreedte voor
    1532 mm spoorbreedte voor 1460 mm spoorbreedte voor
  10. spoorbreedte achter
    1644 mm spoorbreedte achter 1460 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
12
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
10.4
Compressie
12.5
Zuigerslag
78 mm
Zuigerslag
74.2 mm
Motorpositie
Achter, longitudinaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
V-motor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
82 mm
cilinderboring
73 mm
Prestatie
Koppel
500 Nm @ 5500 tpm.
Koppel
118 Nm @ 4400 tpm.
Motorinhoud
4943 cc
Motorinhoud
1242 cc
Brandstofverbruik
Capaciteit van brandstoftank
100 l
Capaciteit van brandstoftank
30 l
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Gewicht en volume
Gewicht
1630 kg
Gewicht
890-920 kg
Zitplaatsen
2
Zitplaatsen
5
Andere
Deuren
2
Deuren
5
Afmetingen
Lengte
4480 mm
Lengte
3700 mm
Breedte
1976 mm
Breedte
1660-1690 mm
Hoogte
1135 mm
Hoogte
1605 mm
Wielbasis
2550 mm
Wielbasis
2435 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
235/40 R18; 295/35 R
Maat voorbanden
175/65 R15 84H; 175/
spoorbreedte voor
1532 mm
spoorbreedte voor
1460 mm
spoorbreedte achter
1644 mm
spoorbreedte achter
1460 mm
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!