Wat is beter: Ferrari Maranello of Audi RS 3?


Ferrari Maranello
Audi RS 3
Ferrari Maranello
Audi RS 3

8 redenen kopen Ferrari Maranello

  1. Meer cilinders
    7 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
    12 cilinderscilinders 5 cilinderscilinders
  2. Het is beter compressie
    9% of 1 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
    11 compressie 10 compressie
  3. Meer cilinderboring
    7% of 6.5 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
    89 mm cilinderboring 82.5 mm cilinderboring
  4. Meer koppel
    18% of 108 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    588 Nm @ 5250 tpm. koppel 480 Nm @ 1700-5850 tpm. koppel
  5. Meer topsnelheid
    75 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
    325 km/u topsnelheid 250 km/u topsnelheid
  6. Meer motorinhoud
    57% of 3268 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    5748 cc motorinhoud 2480 cc motorinhoud
  7. Meer capaciteit van brandstoftank
    52% of 59 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
    114 l capaciteit van brandstoftank 55 l capaciteit van brandstoftank
  8. Korter wielbasis
    5% of 131 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
    2500 mm wielbasis 2631 mm wielbasis

7 redenen kopen Audi RS 3

  1. Zuigerslag langer
    17% of 15.8 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
    77 mm Zuigerslag 92.8 mm Zuigerslag
  2. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
    2% of 0.1 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
    4.2 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 4.1 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u
  3. Minder brandstofverbruik (snelweg)
    -127% of 8.4 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
    15 l / 100 км brandstofverbruik (snelweg) 6.6-6.7 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)
  4. Minder brandstofverbruik (stad)
    68% of 23.7 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
    35 l/100 km brandstofverbruik (stad) 11.3-11.4 l/100 km brandstofverbruik (stad)
  5. Meer minimale kofferbakruimte
    45% of 150 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
    185 l minimale kofferbakruimte 335 l minimale kofferbakruimte
  6. Minder gewicht
    15% of 220 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
    1730 kg gewicht 1510 kg gewicht
  7. Meer zitplaatsen
    3 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
    2 zitplaatsen 5 zitplaatsen

Neutrale redenen Ferrari Maranello en Audi RS 3

  1. Motorpositie
    Midden, transversaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie
  2. Cilinders locatie
    V-motor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie
  3. Brandstoftoevoer
    Multipoint injectie Directe inspuiting
  4. Maximaal toegelaten gewicht
    Audi RS 3 1% of 20 kg zwaarder.
    1990 kg Maximaal toegelaten gewicht 2010 kg Maximaal toegelaten gewicht
  5. Deuren
    2 Deuren 5 Deuren
  6. Lengte
    Ferrari Maranello 215 mm meer.
    4550 mm Lengte 4335 mm Lengte
  7. Breedte
    Ferrari Maranello 135 mm breder.
    1935 mm Breedte 1800 mm Breedte
  8. Hoogte
    Audi RS 3 9% of 134 mm hoger.
    1277 mm Hoogte 1411 mm Hoogte
  9. Maat voorbanden
    255/40 ZR18; 295/35 Maat voorbanden 235/35 R19 91Y; 255/ Maat voorbanden
  10. spoorbreedte voor
    1632 mm spoorbreedte voor 1559 mm spoorbreedte voor
  11. spoorbreedte achter
    1586 mm spoorbreedte achter 1514 mm spoorbreedte achter
  12. velgen maat
    7.5Jx18 ET42 5x108; velgen maat 8.0J x 19 velgen maat
Motor en transmissie
Cilinders
12
Cilinders
5
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
11
Compressie
10
Zuigerslag
77 mm
Zuigerslag
92.8 mm
Motorpositie
Midden, transversaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
V-motor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
89 mm
cilinderboring
82.5 mm
Prestatie
Koppel
588 Nm @ 5250 tpm.
Koppel
480 Nm @ 1700-5850 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
4 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
3.9 sec
Topsnelheid
325 km/u
Topsnelheid
250 km/u
Motorinhoud
5748 cc
Motorinhoud
2480 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
4.2 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
4.1 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (snelweg)
15 l / 100 км
Brandstofverbruik (snelweg)
6.6-6.7 l / 100 km
Brandstofverbruik (stad)
35 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
11.3-11.4 l/100 km
Capaciteit van brandstoftank
114 l
Capaciteit van brandstoftank
55 l
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
185 l
Minimale kofferbakruimte
335 l
Maximaal toegelaten gewicht
1990 kg
Maximaal toegelaten gewicht
2010 kg
Gewicht
1730 kg
Gewicht
1510 kg
Zitplaatsen
2
Zitplaatsen
5
Andere
Deuren
2
Deuren
5
Afmetingen
Lengte
4550 mm
Lengte
4335 mm
Breedte
1935 mm
Breedte
1800 mm
Hoogte
1277 mm
Hoogte
1411 mm
Wielbasis
2500 mm
Wielbasis
2631 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
255/40 ZR18; 295/35
Maat voorbanden
235/35 R19 91Y; 255/
spoorbreedte voor
1632 mm
spoorbreedte voor
1559 mm
spoorbreedte achter
1586 mm
spoorbreedte achter
1514 mm
velgen maat
7.5Jx18 ET42 5x108;
velgen maat
8.0J x 19
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!