Wat is beter: Ferrari 612 Scaglietti of Mercedes-Benz E-class?

8 redenen kopen Ferrari 612 Scaglietti

1. Meer cilinders
   6 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
   

   12 cilinderscilinders

   6 cilinderscilinders

2. Het is beter compressie
   5% of 0.5 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
   

   11 compressie

   10.5 compressie

3. Meer koppel
   12% of 69 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   589 Nm @ 5250 tpm. koppel

   520 Nm @ 1800-5800 tpm. koppel

4. Meer topsnelheid
   70 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
   

   320 km/u topsnelheid

   250 km/u topsnelheid

5. Meer motorinhoud
   48% of 2749 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   5748 cc motorinhoud

   2999 cc motorinhoud

6. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
   5% of 0.2 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
   

   4.2 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

   4.4 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

7. Meer capaciteit van brandstoftank
   37% of 39 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
   

   105 l capaciteit van brandstoftank

   66 l capaciteit van brandstoftank

8. Minder gewicht
   6% of 120 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
   

   1850 kg gewicht

   1970 kg gewicht

5 redenen kopen Mercedes-Benz E-class

1. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
   65% of 13.5 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
   

   20.7 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

   7.2 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

2. Minder brandstofverbruik (snelweg)
   58% of 8.1 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
   

   14.0 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

   5.9 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

3. Minder brandstofverbruik (stad)
   70% of 22.5 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
   

   32.1 l/100 km brandstofverbruik (stad)

   9.6 l/100 km brandstofverbruik (stad)

4. Minder CO2 uitstoot
   138% of 275 g Hoe minder CO2-uitstoot het voertuig uitstoot, hoe minder schade het aan het milieu veroorzaakt.
   

   475 g / mijl (764 g/mile) CO2 uitstoot

   200 g / mijl (322 g/mile) CO2 uitstoot

5. Korter wielbasis
   3% of 77 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
   

   2950 mm wielbasis

   2873 mm wielbasis

Neutrale redenen Ferrari 612 Scaglietti en Mercedes-Benz E-class

1. Motorpositie
   

   Voorzijde, longitudinaal Motorpositie

   Voorzijde, longitudinaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   V-motor Cilinders locatie

   Lijnmotor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Multipoint injectie

   Directe inspuiting

4. Deuren
   

   2 Deuren

   2 Deuren

5. Vooroverhang
   

   856 mm Vooroverhang

   853 mm Vooroverhang

6. Lengte
   Ferrari 612 Scaglietti 54 mm meer.
   

   4902 mm Lengte

   4848 mm Lengte

7. Breedte
   Ferrari 612 Scaglietti 97 mm breder.
   

   1957 mm Breedte

   1860 mm Breedte

8. Hoogte
   Mercedes-Benz E-class 6% of 83 mm hoger.
   

   1344 mm Hoogte

   1427 mm Hoogte

9. spoorbreedte voor
   

   1688 mm spoorbreedte voor

   1627 mm spoorbreedte voor

10. spoorbreedte achter
    

    1641 mm spoorbreedte achter

    1595 mm spoorbreedte achter