Wat is beter: Ferrari Enzo of Mercedes-Benz SLK?

8 redenen kopen Ferrari Enzo

1. Meer cilinders
   8 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
   

   12 cilinderscilinders

   4 cilinderscilinder

2. Meer koppel
   24% of 157 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   657 Nm @ 5500 tpm. koppel

   500 Nm @ 1600-1800 tpm. koppel

3. Meer topsnelheid
   107 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
   

   350 km/u topsnelheid

   243 km/u topsnelheid

4. Meer motorinhoud
   64% of 3855 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   5998 cc motorinhoud

   2143 cc motorinhoud

5. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
   84% of 3.05 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
   

   3.65 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

   6.7 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

6. Meer capaciteit van brandstoftank
   45% of 50 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
   

   110 l capaciteit van brandstoftank

   60 l capaciteit van brandstoftank

7. Meer minimale kofferbakruimte
   36% of 125 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   350 l minimale kofferbakruimte

   225 l minimale kofferbakruimte

8. Minder gewicht
   16% of 225 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
   

   1365 kg gewicht

   1590 kg gewicht

5 redenen kopen Mercedes-Benz SLK

1. Het is beter compressie
   31% of 5 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
   

   11.2 compressie

   16.2 compressie

2. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
   -360% of 18 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
   

   23 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

   5.0-4.9 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

3. Minder brandstofverbruik (snelweg)
   -249% of 10.7 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
   

   15 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

   4.3-4.1 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

4. Minder brandstofverbruik (stad)
   -481% of 29.8 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
   

   36 l/100 km brandstofverbruik (stad)

   6.2-6.1 l/100 km brandstofverbruik (stad)

5. Korter wielbasis
   9% of 220 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
   

   2650 mm wielbasis

   2430 mm wielbasis

Neutrale redenen Ferrari Enzo en Mercedes-Benz SLK

1. Motorpositie
   

   Midden, longitudinaal Motorpositie

   Voorzijde, longitudinaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   V-motor Cilinders locatie

   Lijnmotor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Multipoint injectie

   Diesel Common-rail

4. Deuren
   

   2 Deuren

   2 Deuren

5. Lengte
   Ferrari Enzo 568 mm meer.
   

   4702 mm Lengte

   4134 mm Lengte

6. Breedte
   Ferrari Enzo 225 mm breder.
   

   2035 mm Breedte

   1810 mm Breedte

7. Hoogte
   Mercedes-Benz SLK 12% of 154 mm hoger.
   

   1147 mm Hoogte

   1301 mm Hoogte

8. Maat voorbanden
   

   245/35 ZR19; 345/35 Maat voorbanden

   205/55 R16 Maat voorbanden

9. spoorbreedte voor
   

   1660 mm spoorbreedte voor

   1559 mm spoorbreedte voor

10. spoorbreedte achter
    

    1650 mm spoorbreedte achter

    1565 mm spoorbreedte achter