Wat is beter: Ferrari F355 of Nissan 200 SX?

9 redenen kopen Ferrari F355

1. Meer cilinders
   4 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
   

   8 cilinderscilinders

   4 cilinderscilinder

2. Meer aantal kleppen per cilinder
   1 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
   

   5 aantal kleppen per cilinder

   4 aantal kleppen per cilinder

3. Het is beter compressie
   23% of 2.5 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
   

   11 compressie

   8.5 compressie

4. Meer koppel
   27% of 98 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   363 Nm @ 6000 tpm. koppel

   265 Nm @ 4800 tpm. koppel

5. Meer topsnelheid
   60 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
   

   295 km/u topsnelheid

   235 km/u topsnelheid

6. Meer motorinhoud
   43% of 1498 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   3496 cc motorinhoud

   1998 cc motorinhoud

7. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
   60% of 2.8 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
   

   4.7 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

   7.5 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

8. Meer capaciteit van brandstoftank
   21% of 17 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
   

   82 l capaciteit van brandstoftank

   65 l capaciteit van brandstoftank

9. Korter wielbasis
   3% of 75 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
   

   2450 mm wielbasis

   2525 mm wielbasis

4 redenen kopen Nissan 200 SX

1. Zuigerslag langer
   10% of 9 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
   

   77 mm Zuigerslag

   86 mm Zuigerslag

2. Meer cilinderboring
   1% of 1 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
   

   85 mm cilinderboring

   86 mm cilinderboring

3. Meer minimale kofferbakruimte
   28% of 87 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   220 l minimale kofferbakruimte

   307 l minimale kofferbakruimte

4. Minder gewicht
   7% of 100 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
   

   1450 kg gewicht

   1350 kg gewicht

Neutrale redenen Ferrari F355 en Nissan 200 SX

1. Motorpositie
   

   Midden, transversaal Motorpositie

   Voorzijde, longitudinaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   V-motor Cilinders locatie

   Lijnmotor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Multipoint injectie

   Multipoint injectie

4. Maximaal toegelaten gewicht
   Nissan 200 SX 4% of 80 kg zwaarder.
   

   1700 kg Maximaal toegelaten gewicht

   1780 kg Maximaal toegelaten gewicht

5. Deuren
   

   2 Deuren

   2 Deuren

6. Lengte
   Nissan 200 SX 7% of 310 mm meer.
   

   4250 mm Lengte

   4560 mm Lengte

7. Breedte
   Ferrari F355 170 mm breder.
   

   1900 mm Breedte

   1730 mm Breedte

8. Hoogte
   Nissan 200 SX 10% of 125 mm hoger.
   

   1170 mm Hoogte

   1295 mm Hoogte

9. Maat voorbanden
   

   225/40 R18; 265/40 R Maat voorbanden

   205/55 R16 Maat voorbanden

10. spoorbreedte voor
    

    1514 mm spoorbreedte voor

    1480 mm spoorbreedte voor

11. spoorbreedte achter
    

    1615 mm spoorbreedte achter

    1470 mm spoorbreedte achter