Wat is beter: Ferrari F355 of Toyota Picnic?


Ferrari F355
Toyota Picnic
Ferrari F355
Toyota Picnic

5 redenen kopen Ferrari F355

  1. Meer cilinders
    4 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
    8 cilinderscilinders 4 cilinderscilinder
  2. Meer aantal kleppen per cilinder
    1 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
    5 aantal kleppen per cilinder 4 aantal kleppen per cilinder
  3. Het is beter compressie
    11% of 1.2 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
    11 compressie 9.8 compressie
  4. Meer koppel
    47% of 171 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    363 Nm @ 6000 tpm. koppel 192 Nm @ 4000 tpm. koppel
  5. Meer motorinhoud
    43% of 1498 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    3496 cc motorinhoud 1998 cc motorinhoud

2 redenen kopen Toyota Picnic

  1. Zuigerslag langer
    10% of 9 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
    77 mm Zuigerslag 86 mm Zuigerslag
  2. Meer cilinderboring
    1% of 1 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
    85 mm cilinderboring 86 mm cilinderboring

Neutrale redenen Ferrari F355 en Toyota Picnic

  1. Motorpositie
    Midden, transversaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie
  2. Cilinders locatie
    V-motor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie
  3. Brandstoftoevoer
    Multipoint injectie Multipoint injectie
Motor en transmissie
Cilinders
8
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
5
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
11
Compressie
9.8
Zuigerslag
77 mm
Zuigerslag
86 mm
Motorpositie
Midden, transversaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
V-motor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
85 mm
cilinderboring
86 mm
Prestatie
Koppel
363 Nm @ 6000 tpm.
Koppel
192 Nm @ 4000 tpm.
Motorinhoud
3496 cc
Motorinhoud
1998 cc
Brandstofverbruik
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!