Wat is beter: Ferrari 512 of Audi Quattro?

8 redenen kopen Ferrari 512

1. Meer cilinders
   7 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
   

   12 cilinderscilinders

   5 cilinderscilinders

2. Het is beter compressie
   11% of 1.1 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
   

   10.4 compressie

   9.3 compressie

3. Meer cilinderboring
   1% of 1 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
   

   82 mm cilinderboring

   81 mm cilinderboring

4. Meer koppel
   38% of 191 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   500 Nm @ 5500 tpm. koppel

   309 Nm @ 1950 tpm. koppel

5. Meer topsnelheid
   82 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
   

   315 km/u topsnelheid

   233 km/u topsnelheid

6. Meer motorinhoud
   55% of 2717 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   4943 cc motorinhoud

   2226 cc motorinhoud

7. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
   38% of 1.8 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
   

   4.7 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

   6.5 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

8. Meer capaciteit van brandstoftank
   10% of 10 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
   

   100 l capaciteit van brandstoftank

   90 l capaciteit van brandstoftank

5 redenen kopen Audi Quattro

1. Zuigerslag langer
   10% of 8.4 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
   

   78 mm Zuigerslag

   86.4 mm Zuigerslag

2. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
   37% of 5.7 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
   

   15.6 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

   9.9 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

3. Minder gewicht
   18% of 250 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
   

   1630 kg gewicht

   1380 kg gewicht

4. Meer zitplaatsen
   3 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
   

   2 zitplaatsen

   5 zitplaatsen

5. Korter wielbasis
   1% of 26 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
   

   2550 mm wielbasis

   2524 mm wielbasis

Neutrale redenen Ferrari 512 en Audi Quattro

1. Motorpositie
   

   Achter, longitudinaal Motorpositie

   Voorzijde, longitudinaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   V-motor Cilinders locatie

   Lijnmotor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Multipoint injectie

   Multipoint injectie

4. Deuren
   

   2 Deuren

   2 Deuren

5. Lengte
   Ferrari 512 76 mm meer.
   

   4480 mm Lengte

   4404 mm Lengte

6. Breedte
   Ferrari 512 253 mm breder.
   

   1976 mm Breedte

   1723 mm Breedte

7. Hoogte
   Audi Quattro 16% of 209 mm hoger.
   

   1135 mm Hoogte

   1344 mm Hoogte

8. Maat voorbanden
   

   235/40 R18; 295/35 R Maat voorbanden

   205/55 R16 Maat voorbanden

9. spoorbreedte voor
   

   1532 mm spoorbreedte voor

   1416 mm spoorbreedte voor

10. spoorbreedte achter
    

    1644 mm spoorbreedte achter

    1494 mm spoorbreedte achter