Wat is beter: Ferrari 512 of Honda Prelude?

7 redenen kopen Ferrari 512

1. Meer cilinders
   8 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
   

   12 cilinderscilinders

   4 cilinderscilinder

2. Meer koppel
   58% of 290 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   500 Nm @ 5500 tpm. koppel

   210 Nm @ 5800 tpm. koppel

3. Meer topsnelheid
   87 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
   

   315 km/u topsnelheid

   228 km/u topsnelheid

4. Meer motorinhoud
   56% of 2786 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   4943 cc motorinhoud

   2157 cc motorinhoud

5. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
   45% of 2.1 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
   

   4.7 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

   6.8 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

6. Meer capaciteit van brandstoftank
   40% of 40 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
   

   100 l capaciteit van brandstoftank

   60 l capaciteit van brandstoftank

7. Korter wielbasis
   1% of 35 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
   

   2550 mm wielbasis

   2585 mm wielbasis

6 redenen kopen Honda Prelude

1. Het is beter compressie
   5% of 0.6 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
   

   10.4 compressie

   11 compressie

2. Zuigerslag langer
   14% of 12.7 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
   

   78 mm Zuigerslag

   90.7 mm Zuigerslag

3. Meer cilinderboring
   6% of 5 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
   

   82 mm cilinderboring

   87 mm cilinderboring

4. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
   32% of 5 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
   

   15.6 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

   10.6 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

5. Minder gewicht
   23% of 310 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
   

   1630 kg gewicht

   1320 kg gewicht

6. Meer zitplaatsen
   2 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
   

   2 zitplaatsen

   4 zitplaatsen

Neutrale redenen Ferrari 512 en Honda Prelude

1. Motorpositie
   

   Achter, longitudinaal Motorpositie

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   V-motor Cilinders locatie

   Lijnmotor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Multipoint injectie

   Multipoint injectie

4. Maximaal toegelaten gewicht
   Ferrari 512 100 kg zwaarder.
   

   1840 kg Maximaal toegelaten gewicht

   1740 kg Maximaal toegelaten gewicht

5. Deuren
   

   2 Deuren

   2 Deuren

6. Lengte
   Honda Prelude 1% of 65 mm meer.
   

   4480 mm Lengte

   4545 mm Lengte

7. Breedte
   Ferrari 512 226 mm breder.
   

   1976 mm Breedte

   1750 mm Breedte

8. Hoogte
   Honda Prelude 14% of 180 mm hoger.
   

   1135 mm Hoogte

   1315 mm Hoogte

9. Maat voorbanden
   

   235/40 R18; 295/35 R Maat voorbanden

   205/50 R16 Maat voorbanden

10. spoorbreedte voor
    

    1532 mm spoorbreedte voor

    1525 mm spoorbreedte voor

11. spoorbreedte achter
    

    1644 mm spoorbreedte achter

    1515 mm spoorbreedte achter