Wat is beter: Ferrari 512 of Mitsubishi Carisma?


Ferrari 512
Mitsubishi Carisma
Ferrari 512
Mitsubishi Carisma

8 redenen kopen Ferrari 512

  1. Meer cilinders
    8 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
    12 cilinderscilinders 4 cilinderscilinder
  2. Meer aantal kleppen per cilinder
    2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
    4 aantal kleppen per cilinder 2 aantal kleppen per cilinder
  3. Meer cilinderboring
    2% of 2 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
    82 mm cilinderboring 80 mm cilinderboring
  4. Meer koppel
    57% of 285 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    500 Nm @ 5500 tpm. koppel 215 Nm @ 1700 tpm. koppel
  5. Meer topsnelheid
    125 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
    315 km/u topsnelheid 190 km/u topsnelheid
  6. Meer motorinhoud
    62% of 3073 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    4943 cc motorinhoud 1870 cc motorinhoud
  7. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
    153% of 7.2 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
    4.7 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 11.9 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u
  8. Meer capaciteit van brandstoftank
    40% of 40 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
    100 l capaciteit van brandstoftank 60 l capaciteit van brandstoftank

5 redenen kopen Mitsubishi Carisma

  1. Het is beter compressie
    43% of 7.9 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
    10.4 compressie 18.3 compressie
  2. Zuigerslag langer
    16% of 15 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
    78 mm Zuigerslag 93 mm Zuigerslag
  3. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
    65% of 10.1 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
    15.6 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 5.5 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
  4. Minder gewicht
    29% of 365 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
    1630 kg gewicht 1265 kg gewicht
  5. Meer zitplaatsen
    3 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
    2 zitplaatsen 5 zitplaatsen

Neutrale redenen Ferrari 512 en Mitsubishi Carisma

  1. Motorpositie
    Achter, longitudinaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie
  2. Cilinders locatie
    V-motor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie
  3. Brandstoftoevoer
    Multipoint injectie Diesel Common-rail
  4. Maximaal toegelaten gewicht
    Ferrari 512 65 kg zwaarder.
    1840 kg Maximaal toegelaten gewicht 1775 kg Maximaal toegelaten gewicht
  5. Deuren
    2 Deuren 4 Deuren
  6. Lengte
    Ferrari 512 5 mm meer.
    4480 mm Lengte 4475 mm Lengte
  7. Breedte
    Ferrari 512 266 mm breder.
    1976 mm Breedte 1710 mm Breedte
  8. Hoogte
    Mitsubishi Carisma 19% of 270 mm hoger.
    1135 mm Hoogte 1405 mm Hoogte
  9. Maat voorbanden
    235/40 R18; 295/35 R Maat voorbanden 195/60 R15 Maat voorbanden
  10. spoorbreedte voor
    1532 mm spoorbreedte voor 1475 mm spoorbreedte voor
  11. spoorbreedte achter
    1644 mm spoorbreedte achter 1470 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
12
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
2
Compressie
10.4
Compressie
18.3
Zuigerslag
78 mm
Zuigerslag
93 mm
Motorpositie
Achter, longitudinaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
V-motor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
82 mm
cilinderboring
80 mm
versnellingen handgeschakelde versnellingsbak
5
versnellingen handgeschakelde versnellingsbak
5
Prestatie
Koppel
500 Nm @ 5500 tpm.
Koppel
215 Nm @ 1700 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
4.5 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
11.3 sec
Topsnelheid
315 km/u
Topsnelheid
190 km/u
Motorinhoud
4943 cc
Motorinhoud
1870 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
4.7 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
11.9 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
15.6 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
5.5 l / 100 km
Capaciteit van brandstoftank
100 l
Capaciteit van brandstoftank
60 l
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Gewicht en volume
Maximaal toegelaten gewicht
1840 kg
Maximaal toegelaten gewicht
1775 kg
Gewicht
1630 kg
Gewicht
1265 kg
Zitplaatsen
2
Zitplaatsen
5
Andere
Deuren
2
Deuren
4
Afmetingen
Lengte
4480 mm
Lengte
4475 mm
Breedte
1976 mm
Breedte
1710 mm
Hoogte
1135 mm
Hoogte
1405 mm
Wielbasis
2550 mm
Wielbasis
2550 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
235/40 R18; 295/35 R
Maat voorbanden
195/60 R15
spoorbreedte voor
1532 mm
spoorbreedte voor
1475 mm
spoorbreedte achter
1644 mm
spoorbreedte achter
1470 mm
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!