Wat is beter: Ferrari 512 of Peugeot 407?


Ferrari 512
Peugeot 407
Ferrari 512
Peugeot 407

8 redenen kopen Ferrari 512

  1. Meer cilinders
    6 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
    12 cilinderscilinders 6 cilinderscilinders
  2. Meer koppel
    42% of 210 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    500 Nm @ 5500 tpm. koppel 290 Nm @ 3750 tpm. koppel
  3. Meer topsnelheid
    80 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
    315 km/u topsnelheid 235 km/u topsnelheid
  4. Meer motorinhoud
    40% of 1997 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    4943 cc motorinhoud 2946 cc motorinhoud
  5. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
    85% of 4 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
    4.7 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 8.7 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u
  6. Meer capaciteit van brandstoftank
    33% of 33 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
    100 l capaciteit van brandstoftank 67 l capaciteit van brandstoftank
  7. Minder gewicht
    3% of 57 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
    1630 kg gewicht 1687 kg gewicht
  8. Korter wielbasis
    7% of 175 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
    2550 mm wielbasis 2725 mm wielbasis

5 redenen kopen Peugeot 407

  1. Het is beter compressie
    5% of 0.5 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
    10.4 compressie 10.9 compressie
  2. Zuigerslag langer
    6% of 4.6 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
    78 mm Zuigerslag 82.6 mm Zuigerslag
  3. Meer cilinderboring
    6% of 5 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
    82 mm cilinderboring 87 mm cilinderboring
  4. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
    46% of 7.1 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
    15.6 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 8.5 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
  5. Meer zitplaatsen
    3 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
    2 zitplaatsen 5 zitplaatsen

Neutrale redenen Ferrari 512 en Peugeot 407

  1. Motorpositie
    Achter, longitudinaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie
  2. Cilinders locatie
    V-motor Cilinders locatie V-motor Cilinders locatie
  3. Brandstoftoevoer
    Multipoint injectie Multipoint injectie
  4. Maximaal toegelaten gewicht
    Peugeot 407 9% of 180 kg zwaarder.
    1840 kg Maximaal toegelaten gewicht 2020 kg Maximaal toegelaten gewicht
  5. Deuren
    2 Deuren 2 Deuren
  6. Lengte
    Peugeot 407 7% of 335 mm meer.
    4480 mm Lengte 4815 mm Lengte
  7. Breedte
    Ferrari 512 108 mm breder.
    1976 mm Breedte 1868 mm Breedte
  8. Hoogte
    Peugeot 407 19% of 264 mm hoger.
    1135 mm Hoogte 1399 mm Hoogte
  9. Maat voorbanden
    235/40 R18; 295/35 R Maat voorbanden 235/45 R18 Maat voorbanden
  10. spoorbreedte voor
    1532 mm spoorbreedte voor 1579 mm spoorbreedte voor
  11. spoorbreedte achter
    1644 mm spoorbreedte achter 1575 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
12
Cilinders
6
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
10.4
Compressie
10.9
Zuigerslag
78 mm
Zuigerslag
82.6 mm
Motorpositie
Achter, longitudinaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
V-motor
Cilinders locatie
V-motor
cilinderboring
82 mm
cilinderboring
87 mm
Prestatie
Koppel
500 Nm @ 5500 tpm.
Koppel
290 Nm @ 3750 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
4.5 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
8.3 sec
Topsnelheid
315 km/u
Topsnelheid
235 km/u
Motorinhoud
4943 cc
Motorinhoud
2946 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
4.7 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
8.7 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
15.6 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
8.5 l / 100 km
Capaciteit van brandstoftank
100 l
Capaciteit van brandstoftank
67 l
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Gewicht en volume
Maximaal toegelaten gewicht
1840 kg
Maximaal toegelaten gewicht
2020 kg
Gewicht
1630 kg
Gewicht
1687 kg
Zitplaatsen
2
Zitplaatsen
5
Andere
Deuren
2
Deuren
2
Afmetingen
Lengte
4480 mm
Lengte
4815 mm
Breedte
1976 mm
Breedte
1868 mm
Hoogte
1135 mm
Hoogte
1399 mm
Wielbasis
2550 mm
Wielbasis
2725 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
235/40 R18; 295/35 R
Maat voorbanden
235/45 R18
spoorbreedte voor
1532 mm
spoorbreedte voor
1579 mm
spoorbreedte achter
1644 mm
spoorbreedte achter
1575 mm
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!