Wat is beter: Ferrari 512 of Peugeot 807?

8 redenen kopen Ferrari 512

1. Meer cilinders
   8 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
   

   12 cilinderscilinders

   4 cilinderscilinder

2. Meer koppel
   50% of 250 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   500 Nm @ 5500 tpm. koppel

   250 Nm @ 1750 tpm. koppel

3. Meer topsnelheid
   141 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
   

   315 km/u topsnelheid

   174 km/u topsnelheid

4. Meer motorinhoud
   60% of 2946 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   4943 cc motorinhoud

   1997 cc motorinhoud

5. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
   211% of 9.9 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
   

   4.7 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

   14.6 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

6. Meer capaciteit van brandstoftank
   20% of 20 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
   

   100 l capaciteit van brandstoftank

   80 l capaciteit van brandstoftank

7. Minder gewicht
   5% of 80 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
   

   1630 kg gewicht

   1710 kg gewicht

8. Korter wielbasis
   11% of 275 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
   

   2550 mm wielbasis

   2825 mm wielbasis

5 redenen kopen Peugeot 807

1. Het is beter compressie
   41% of 7.2 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
   

   10.4 compressie

   17.6 compressie

2. Zuigerslag langer
   11% of 10 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
   

   78 mm Zuigerslag

   88 mm Zuigerslag

3. Meer cilinderboring
   4% of 3 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
   

   82 mm cilinderboring

   85 mm cilinderboring

4. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
   53% of 8.2 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
   

   15.6 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

   7.4 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

5. Meer zitplaatsen
   3 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
   

   2 zitplaatsen

   5 zitplaatsen

Neutrale redenen Ferrari 512 en Peugeot 807

1. Motorpositie
   

   Achter, longitudinaal Motorpositie

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   V-motor Cilinders locatie

   Lijnmotor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Multipoint injectie

   Diesel Common-rail

4. Deuren
   

   2 Deuren

   5 Deuren

5. Lengte
   Peugeot 807 5% of 250 mm meer.
   

   4480 mm Lengte

   4730 mm Lengte

6. Breedte
   Ferrari 512 126 mm breder.
   

   1976 mm Breedte

   1850 mm Breedte

7. Hoogte
   Peugeot 807 35% of 615 mm hoger.
   

   1135 mm Hoogte

   1750 mm Hoogte

8. Maat voorbanden
   

   235/40 R18; 295/35 R Maat voorbanden

   215/65 R15 Maat voorbanden

9. spoorbreedte voor
   

   1532 mm spoorbreedte voor

   1535 mm spoorbreedte voor

10. spoorbreedte achter
    

    1644 mm spoorbreedte achter

    1540 mm spoorbreedte achter