Wat is beter: Ferrari 512 of Renault 21?

8 redenen kopen Ferrari 512

1. Meer cilinders
   8 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
   

   12 cilinderscilinders

   4 cilinderscilinder

2. Meer aantal kleppen per cilinder
   2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
   

   4 aantal kleppen per cilinder

   2 aantal kleppen per cilinder

3. Meer koppel
   73% of 364 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   500 Nm @ 5500 tpm. koppel

   136 Nm @ 2250 tpm. koppel

4. Meer topsnelheid
   151 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
   

   315 km/u topsnelheid

   164 km/u topsnelheid

5. Meer motorinhoud
   58% of 2875 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   4943 cc motorinhoud

   2068 cc motorinhoud

6. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
   221% of 10.4 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
   

   4.7 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

   15.1 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

7. Meer capaciteit van brandstoftank
   34% of 34 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
   

   100 l capaciteit van brandstoftank

   66 l capaciteit van brandstoftank

8. Korter wielbasis
   10% of 259 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
   

   2550 mm wielbasis

   2809 mm wielbasis

6 redenen kopen Renault 21

1. Het is beter compressie
   52% of 11.1 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
   

   10.4 compressie

   21.5 compressie

2. Zuigerslag langer
   12% of 11 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
   

   78 mm Zuigerslag

   89 mm Zuigerslag

3. Meer cilinderboring
   5% of 4 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
   

   82 mm cilinderboring

   86 mm cilinderboring

4. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
   53% of 8.3 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
   

   15.6 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

   7.3 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

5. Minder gewicht
   42% of 480 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
   

   1630 kg gewicht

   1150 kg gewicht

6. Meer zitplaatsen
   3 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
   

   2 zitplaatsen

   5 zitplaatsen

Neutrale redenen Ferrari 512 en Renault 21

1. Motorpositie
   

   Achter, longitudinaal Motorpositie

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   V-motor Cilinders locatie

   Lijnmotor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Multipoint injectie

   Diesel - standaard diesel (SDI)

4. Maximaal toegelaten gewicht
   Ferrari 512 90 kg zwaarder.
   

   1840 kg Maximaal toegelaten gewicht

   1750 kg Maximaal toegelaten gewicht

5. Deuren
   

   2 Deuren

   5 Deuren

6. Lengte
   Renault 21 5% of 213 mm meer.
   

   4480 mm Lengte

   4693 mm Lengte

7. Breedte
   Ferrari 512 253 mm breder.
   

   1976 mm Breedte

   1723 mm Breedte

8. Hoogte
   Renault 21 22% of 315 mm hoger.
   

   1135 mm Hoogte

   1450 mm Hoogte

9. Maat voorbanden
   

   235/40 R18; 295/35 R Maat voorbanden

   175/65 R14 Maat voorbanden

10. spoorbreedte voor
    

    1532 mm spoorbreedte voor

    1454 mm spoorbreedte voor

11. spoorbreedte achter
    

    1644 mm spoorbreedte achter

    1408 mm spoorbreedte achter