Wat is beter: Ferrari 512 of Rolls-Royce Corniche?


Ferrari 512
Rolls-Royce Corniche
Ferrari 512
Rolls-Royce Corniche

8 redenen kopen Ferrari 512

  1. Meer cilinders
    4 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
    12 cilinderscilinders 8 cilinderscilinders
  2. Meer aantal kleppen per cilinder
    2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
    4 aantal kleppen per cilinder 2 aantal kleppen per cilinder
  3. Het is beter compressie
    23% of 2.4 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
    10.4 compressie 8 compressie
  4. Meer topsnelheid
    90 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
    315 km/u topsnelheid 225 km/u topsnelheid
  5. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
    81% of 3.8 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
    4.7 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 8.5 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u
  6. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
    18% of 3.5 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
    15.6 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 19.1 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
  7. Minder gewicht
    68% of 1105 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
    1630 kg gewicht 2735 kg gewicht
  8. Korter wielbasis
    20% of 511 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
    2550 mm wielbasis 3061 mm wielbasis

5 redenen kopen Rolls-Royce Corniche

  1. Zuigerslag langer
    21% of 21.1 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
    78 mm Zuigerslag 99.1 mm Zuigerslag
  2. Meer cilinderboring
    21% of 22.1 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
    82 mm cilinderboring 104.1 mm cilinderboring
  3. Meer koppel
    32% of 238 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    500 Nm @ 5500 tpm. koppel 738 Nm @ 2100 tpm. koppel
  4. Meer motorinhoud
    27% of 1805 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    4943 cc motorinhoud 6748 cc motorinhoud
  5. Meer zitplaatsen
    2 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
    2 zitplaatsen 4 zitplaatsen

Neutrale redenen Ferrari 512 en Rolls-Royce Corniche

  1. Motorpositie
    Achter, longitudinaal Motorpositie Voorzijde, longitudinaal Motorpositie
  2. Cilinders locatie
    V-motor Cilinders locatie V-motor Cilinders locatie
  3. Brandstoftoevoer
    Multipoint injectie Multipoint injectie
  4. Maximaal toegelaten gewicht
    Rolls-Royce Corniche 41% of 1260 kg zwaarder.
    1840 kg Maximaal toegelaten gewicht 3100 kg Maximaal toegelaten gewicht
  5. Deuren
    2 Deuren 2 Deuren
  6. Lengte
    Rolls-Royce Corniche 17% of 925 mm meer.
    4480 mm Lengte 5405 mm Lengte
  7. Breedte
    Ferrari 512 66 mm breder.
    1976 mm Breedte 1910 mm Breedte
  8. Hoogte
    Rolls-Royce Corniche 23% of 340 mm hoger.
    1135 mm Hoogte 1475 mm Hoogte
  9. Maat voorbanden
    235/40 R18; 295/35 R Maat voorbanden 225/55 R17 W Maat voorbanden
  10. spoorbreedte voor
    1532 mm spoorbreedte voor 1549 mm spoorbreedte voor
  11. spoorbreedte achter
    1644 mm spoorbreedte achter 1549 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
12
Cilinders
8
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
2
Compressie
10.4
Compressie
8
Zuigerslag
78 mm
Zuigerslag
99.1 mm
Motorpositie
Achter, longitudinaal
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Cilinders locatie
V-motor
Cilinders locatie
V-motor
cilinderboring
82 mm
cilinderboring
104.1 mm
Prestatie
Koppel
500 Nm @ 5500 tpm.
Koppel
738 Nm @ 2100 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
4.5 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
8.1 sec
Topsnelheid
315 km/u
Topsnelheid
225 km/u
Motorinhoud
4943 cc
Motorinhoud
6748 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
4.7 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
8.5 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
15.6 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
19.1 l / 100 km
Capaciteit van brandstoftank
100 l
Capaciteit van brandstoftank
100 l
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Gewicht en volume
Maximaal toegelaten gewicht
1840 kg
Maximaal toegelaten gewicht
3100 kg
Gewicht
1630 kg
Gewicht
2735 kg
Zitplaatsen
2
Zitplaatsen
4
Andere
Deuren
2
Deuren
2
Afmetingen
Lengte
4480 mm
Lengte
5405 mm
Breedte
1976 mm
Breedte
1910 mm
Hoogte
1135 mm
Hoogte
1475 mm
Wielbasis
2550 mm
Wielbasis
3061 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
235/40 R18; 295/35 R
Maat voorbanden
225/55 R17 W
spoorbreedte voor
1532 mm
spoorbreedte voor
1549 mm
spoorbreedte achter
1644 mm
spoorbreedte achter
1549 mm
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!