Wat is beter: Ferrari 512 of Volvo 480 E?


Ferrari 512
Volvo 480 E
Ferrari 512
Volvo 480 E

8 redenen kopen Ferrari 512

  1. Meer cilinders
    8 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
    12 cilinderscilinders 4 cilinderscilinder
  2. Meer aantal kleppen per cilinder
    2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
    4 aantal kleppen per cilinder 2 aantal kleppen per cilinder
  3. Het is beter compressie
    9% of 0.9 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
    10.4 compressie 9.5 compressie
  4. Meer koppel
    67% of 335 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    500 Nm @ 5500 tpm. koppel 165 Nm @ 3500 tpm. koppel
  5. Meer topsnelheid
    125 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
    315 km/u topsnelheid 190 km/u topsnelheid
  6. Meer motorinhoud
    60% of 2945 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    4943 cc motorinhoud 1998 cc motorinhoud
  7. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
    140% of 6.6 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
    4.7 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 11.3 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u
  8. Meer capaciteit van brandstoftank
    40% of 40 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
    100 l capaciteit van brandstoftank 60 l capaciteit van brandstoftank

6 redenen kopen Volvo 480 E

  1. Zuigerslag langer
    16% of 15 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
    78 mm Zuigerslag 93 mm Zuigerslag
  2. Meer cilinderboring
    1% of 0.7 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
    82 mm cilinderboring 82.7 mm cilinderboring
  3. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
    41% of 6.4 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
    15.6 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 9.2 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
  4. Minder gewicht
    55% of 580 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
    1630 kg gewicht 1050 kg gewicht
  5. Meer zitplaatsen
    2 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
    2 zitplaatsen 4 zitplaatsen
  6. Korter wielbasis
    2% of 47 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
    2550 mm wielbasis 2503 mm wielbasis

Neutrale redenen Ferrari 512 en Volvo 480 E

  1. Motorpositie
    Achter, longitudinaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie
  2. Cilinders locatie
    V-motor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie
  3. Brandstoftoevoer
    Multipoint injectie Multipoint injectie
  4. Maximaal toegelaten gewicht
    Ferrari 512 390 kg zwaarder.
    1840 kg Maximaal toegelaten gewicht 1450 kg Maximaal toegelaten gewicht
  5. Deuren
    2 Deuren 2 Deuren
  6. Lengte
    Ferrari 512 222 mm meer.
    4480 mm Lengte 4258 mm Lengte
  7. Breedte
    Ferrari 512 266 mm breder.
    1976 mm Breedte 1710 mm Breedte
  8. Hoogte
    Volvo 480 E 14% of 188 mm hoger.
    1135 mm Hoogte 1323 mm Hoogte
  9. Maat voorbanden
    235/40 R18; 295/35 R Maat voorbanden 185/65 R14 Maat voorbanden
  10. spoorbreedte voor
    1532 mm spoorbreedte voor 1416 mm spoorbreedte voor
  11. spoorbreedte achter
    1644 mm spoorbreedte achter 1426 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
12
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
2
Compressie
10.4
Compressie
9.5
Zuigerslag
78 mm
Zuigerslag
93 mm
Motorpositie
Achter, longitudinaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
V-motor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
82 mm
cilinderboring
82.7 mm
Prestatie
Koppel
500 Nm @ 5500 tpm.
Koppel
165 Nm @ 3500 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
4.5 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
10.7 sec
Topsnelheid
315 km/u
Topsnelheid
190 km/u
Motorinhoud
4943 cc
Motorinhoud
1998 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
4.7 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
11.3 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
15.6 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
9.2 l / 100 km
Capaciteit van brandstoftank
100 l
Capaciteit van brandstoftank
60 l
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Gewicht en volume
Maximaal toegelaten gewicht
1840 kg
Maximaal toegelaten gewicht
1450 kg
Gewicht
1630 kg
Gewicht
1050 kg
Zitplaatsen
2
Zitplaatsen
4
Andere
Deuren
2
Deuren
2
Afmetingen
Lengte
4480 mm
Lengte
4258 mm
Breedte
1976 mm
Breedte
1710 mm
Hoogte
1135 mm
Hoogte
1323 mm
Wielbasis
2550 mm
Wielbasis
2503 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
235/40 R18; 295/35 R
Maat voorbanden
185/65 R14
spoorbreedte voor
1532 mm
spoorbreedte voor
1416 mm
spoorbreedte achter
1644 mm
spoorbreedte achter
1426 mm
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!