Wat is beter: Ferrari 512 of Volvo C30?

8 redenen kopen Ferrari 512

1. Meer cilinders
   8 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
   

   12 cilinderscilinders

   4 cilinderscilinder

2. Meer cilinderboring
   9% of 7 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
   

   82 mm cilinderboring

   75 mm cilinderboring

3. Meer koppel
   52% of 260 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   500 Nm @ 5500 tpm. koppel

   240 Nm @ 1750 tpm. koppel

4. Meer topsnelheid
   125 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
   

   315 km/u topsnelheid

   190 km/u topsnelheid

5. Meer motorinhoud
   68% of 3383 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   4943 cc motorinhoud

   1560 cc motorinhoud

6. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
   140% of 6.6 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
   

   4.7 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

   11.3 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

7. Meer capaciteit van brandstoftank
   48% of 48 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
   

   100 l capaciteit van brandstoftank

   52 l capaciteit van brandstoftank

8. Korter wielbasis
   4% of 90 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
   

   2550 mm wielbasis

   2640 mm wielbasis

5 redenen kopen Volvo C30

1. Het is beter compressie
   43% of 7.9 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
   

   10.4 compressie

   18.3 compressie

2. Zuigerslag langer
   12% of 10.3 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
   

   78 mm Zuigerslag

   88.3 mm Zuigerslag

3. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
   71% of 11.1 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
   

   15.6 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

   4.5 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

4. Minder gewicht
   19% of 257 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
   

   1630 kg gewicht

   1373 kg gewicht

5. Meer zitplaatsen
   2 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
   

   2 zitplaatsen

   4 zitplaatsen

Neutrale redenen Ferrari 512 en Volvo C30

1. Motorpositie
   

   Achter, longitudinaal Motorpositie

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   V-motor Cilinders locatie

   Lijnmotor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Multipoint injectie

   Diesel Common-rail

4. Maximaal toegelaten gewicht
   Ferrari 512 60 kg zwaarder.
   

   1840 kg Maximaal toegelaten gewicht

   1780 kg Maximaal toegelaten gewicht

5. Deuren
   

   2 Deuren

   3 Deuren

6. Lengte
   Ferrari 512 228 mm meer.
   

   4480 mm Lengte

   4252 mm Lengte

7. Breedte
   Ferrari 512 194 mm breder.
   

   1976 mm Breedte

   1782 mm Breedte

8. Hoogte
   Volvo C30 22% of 312 mm hoger.
   

   1135 mm Hoogte

   1447 mm Hoogte

9. spoorbreedte voor
   

   1532 mm spoorbreedte voor

   1548 mm spoorbreedte voor

10. spoorbreedte achter
    

    1644 mm spoorbreedte achter

    1544 mm spoorbreedte achter