Wat is beter: Fiat Brava of Toyota Picnic?


Fiat Brava
Toyota Picnic
Fiat Brava
Toyota Picnic

2 redenen kopen Fiat Brava

  1. Het is beter compressie
    53% of 10.9 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
    20.7 compressie 9.8 compressie
  2. Zuigerslag langer
    5% of 4.4 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
    90.4 mm Zuigerslag 86 mm Zuigerslag

4 redenen kopen Toyota Picnic

  1. Meer aantal kleppen per cilinder
    2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
    2 aantal kleppen per cilinder 4 aantal kleppen per cilinder
  2. Meer cilinderboring
    5% of 4 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
    82 mm cilinderboring 86 mm cilinderboring
  3. Meer koppel
    23% of 45 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    147 Nm @ 2750 tpm. koppel 192 Nm @ 4000 tpm. koppel
  4. Meer motorinhoud
    4% of 88 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    1910 cc motorinhoud 1998 cc motorinhoud

Neutrale redenen Fiat Brava en Toyota Picnic

  1. Motorpositie
    Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie
  2. Cilinders locatie
    Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie
  3. Brandstoftoevoer
    Diesel - standaard diesel (SDI) Multipoint injectie
Motor en transmissie
Cilinders
4
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
2
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
20.7
Compressie
9.8
Zuigerslag
90.4 mm
Zuigerslag
86 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
82 mm
cilinderboring
86 mm
Prestatie
Koppel
147 Nm @ 2750 tpm.
Koppel
192 Nm @ 4000 tpm.
Motorinhoud
1910 cc
Motorinhoud
1998 cc
Brandstofverbruik
Brandstoftoevoer
Diesel - standaard diesel (SDI)
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!