Wat is beter: Ford C-MAX of Honda Shuttle?

6 redenen kopen Ford C-MAX

1. Het is beter compressie
   16% of 2.5 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
   

   16 compressie

   13.5 compressie

2. Meer cilinderboring
   1% of 0.5 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
   

   73.5 mm cilinderboring

   73 mm cilinderboring

3. Meer koppel
   50% of 136 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   270 Nm @ 1750-2500 tpm. koppel

   134 Nm @ 5000 tpm. koppel

4. Meer motorinhoud
   3 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   1499 cc motorinhoud

   1496 cc motorinhoud

5. Meer capaciteit van brandstoftank
   33% of 20 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
   

   60 l capaciteit van brandstoftank

   40 l capaciteit van brandstoftank

6. Meer zitplaatsen
   2 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
   

   7 zitplaatsen

   5 zitplaatsen

5 redenen kopen Honda Shuttle

1. Meer aantal kleppen per cilinder
   2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
   

   2 aantal kleppen per cilinder

   4 aantal kleppen per cilinder

2. Zuigerslag langer
   1% of 1.1 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
   

   88.3 mm Zuigerslag

   89.4 mm Zuigerslag

3. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
   18% of 0.8 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
   

   4.4 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

   3.6-3.8 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

4. Minder gewicht
   18% of 231 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
   

   1501 kg gewicht

   1270-1300 kg gewicht

5. Minder draaicirkel
   18% of 1.8 m Hoe korter de draaicyclus, hoe minder ruimte het voertuig nodig heeft om te keren. Dit verbetert de wendbaarheid van het voertuig.
   

   11.6 m draaicirkel

   9.8-10.4 m draaicirkel

Neutrale redenen Ford C-MAX en Honda Shuttle

1. Motorpositie
   

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   Lijnmotor Cilinders locatie

   Lijnmotor Cilinders locatie

3. Deuren
   

   5 Deuren

   5 Deuren

4. Lengte
   Ford C-MAX 79 mm meer.
   

   4519 mm Lengte

   4440 mm Lengte

5. Breedte
   Ford C-MAX 133 mm breder.
   

   1828 mm Breedte

   1695 mm Breedte

6. Hoogte
   Ford C-MAX 124 mm hoger.
   

   1694 mm Hoogte

   1570 mm Hoogte

7. Maat voorbanden
   

   205/55 R16; 215/55 R Maat voorbanden

   185/60 R15; 185/55 R Maat voorbanden

8. spoorbreedte voor
   

   1557 mm spoorbreedte voor

   1475-1480 mm spoorbreedte voor

9. spoorbreedte achter
   

   1569 mm spoorbreedte achter

   1465-1470 mm spoorbreedte achter