Wat is beter: Ford C-MAX of Peugeot Traveller?


Ford C-MAX
Peugeot Traveller
Ford C-MAX
Peugeot Traveller

8 redenen kopen Ford C-MAX

  1. Zuigerslag langer
    0.3 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
    88.3 mm Zuigerslag 88 mm Zuigerslag
  2. Meer topsnelheid
    10 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
    180 km/u topsnelheid 170 km/u topsnelheid
  3. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
    25% of 1.5 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
    4.4 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 5.9-6.2 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
  4. Minder brandstofverbruik (snelweg)
    25% of 1.4 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
    4.1 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) 5.5-5.8 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)
  5. Minder brandstofverbruik (stad)
    22% of 1.4 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
    4.9 l/100 km brandstofverbruik (stad) 6.3-6.6 l/100 km brandstofverbruik (stad)
  6. Minder CO2 uitstoot
    37% of 42 g Hoe minder CO2-uitstoot het voertuig uitstoot, hoe minder schade het aan het milieu veroorzaakt.
    113 g / mijl (182 g/mile) CO2 uitstoot 155 g / mijl (249 g/mile) CO2 uitstoot
  7. Minder gewicht
    19% of 279 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
    1501 kg gewicht 1780-1986 kg gewicht
  8. Minder draaicirkel
    11% of 1.3 m Hoe korter de draaicyclus, hoe minder ruimte het voertuig nodig heeft om te keren. Dit verbetert de wendbaarheid van het voertuig.
    11.6 m draaicirkel 12.9 m draaicirkel

8 redenen kopen Peugeot Traveller

  1. Meer aantal kleppen per cilinder
    2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
    2 aantal kleppen per cilinder 4 aantal kleppen per cilinder
  2. Meer cilinderboring
    14% of 11.5 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
    73.5 mm cilinderboring 85 mm cilinderboring
  3. Meer koppel
    33% of 130 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    270 Nm @ 1750-2500 tpm. koppel 400 Nm @ 2000 tpm. koppel
  4. Meer motorinhoud
    25% of 498 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    1499 cc motorinhoud 1997 cc motorinhoud
  5. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
    26% of 2.5 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
    12.3 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 9.8 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u
  6. Meer capaciteit van brandstoftank
    13% of 9 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
    60 l capaciteit van brandstoftank 69 l capaciteit van brandstoftank
  7. Meer maximaal trekgewicht met remmen
    40% of 800 kg Hoe groter de toegestane aanhangwagenbelasting met remmen, hoe meer het voertuig grotere en zwaardere aanhangwagens kan trekken zonder de motor te beschadigen.
    1200 kg maximaal trekgewicht met remmen 2000 kg maximaal trekgewicht met remmen
  8. Meer maximale dakbelasting
    46% of 65 kg Hoe groter de maximale dakbelasting, hoe zwaarder de lading die een bestuurder op het dak van het voertuig kan dragen. Het is belangrijk om speciale apparatuur te gebruiken om lakschade te voorkomen.
    75 kg maximale dakbelasting 140-170 kg maximale dakbelasting

Neutrale redenen Ford C-MAX en Peugeot Traveller

  1. Motorpositie
    Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie
  2. Cilinders locatie
    Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie
  3. Brandstoftoevoer
    Diesel Common-rail Diesel Common-rail
  4. Maximaal toegelaten gewicht
    Peugeot Traveller 22% of 625 kg zwaarder.
    2225 kg Maximaal toegelaten gewicht 2850 kg Maximaal toegelaten gewicht
  5. Deuren
    5 Deuren 5 Deuren
  6. breedte inclusief spiegels
    2067 mm breedte inclusief spiegels 2204 mm breedte inclusief spiegels
  7. breedte met ingeklapte spiegels
    1858 mm breedte met ingeklapte spiegels 2010 mm breedte met ingeklapte spiegels
  8. Lengte
    Peugeot Traveller 15% of 787 mm meer.
    4519 mm Lengte 5306 mm Lengte
  9. Breedte
    Peugeot Traveller 5% of 92 mm breder.
    1828 mm Breedte 1920 mm Breedte
  10. Hoogte
    Peugeot Traveller 10% of 196 mm hoger.
    1694 mm Hoogte 1890 mm Hoogte
  11. Maat voorbanden
    205/55 R16; 215/55 R Maat voorbanden 215/60 R17 Maat voorbanden
Motor en transmissie
Cilinders
4
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
2
Aantal kleppen per cilinder
4
Zuigerslag
88.3 mm
Zuigerslag
88 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
73.5 mm
cilinderboring
85 mm
Prestatie
Koppel
270 Nm @ 1750-2500 tpm.
Koppel
400 Nm @ 2000 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
11.7 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
9.3 sec
Topsnelheid
180 km/u
Topsnelheid
170 km/u
Motorinhoud
1499 cc
Motorinhoud
1997 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
12.3 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
9.8 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
4.4 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
5.9-6.2 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
4.1 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
5.5-5.8 l / 100 km
Brandstofverbruik (stad)
4.9 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
6.3-6.6 l/100 km
Capaciteit van brandstoftank
60 l
Capaciteit van brandstoftank
69 l
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Emissies
CO2 uitstoot
113 g / mijl (182 g/mile)
CO2 uitstoot
155 g / mijl (249 g/mile)
Europese emissienorm
Euro 6
Europese emissienorm
Euro 6
Gewicht en volume
Maximaal toegelaten gewicht
2225 kg
Maximaal toegelaten gewicht
2850 kg
Maximaal trekgewicht met remmen
1200 kg
Maximaal trekgewicht met remmen
2000 kg
Maximale dakbelasting
75 kg
Maximale dakbelasting
140-170 kg
Gewicht
1501 kg
Gewicht
1780-1986 kg
Zitplaatsen
7
Zitplaatsen
7-8
Andere
Draaicirkel
11.6 m
Draaicirkel
12.9 m
Deuren
5
Deuren
5
breedte inclusief spiegels
2067 mm
breedte inclusief spiegels
2204 mm
breedte met ingeklapte spiegels
1858 mm
breedte met ingeklapte spiegels
2010 mm
Afmetingen
Lengte
4519 mm
Lengte
5306 mm
Breedte
1828 mm
Breedte
1920 mm
Hoogte
1694 mm
Hoogte
1890 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
205/55 R16; 215/55 R
Maat voorbanden
215/60 R17
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!