Wat is beter: Ford Fusion of Seat Exeo?

2 redenen kopen Ford Fusion

1. Meer aantal kleppen per cilinder
   2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
   

   4 aantal kleppen per cilinder

   2 aantal kleppen per cilinder

2. Meer minimale kofferbakruimte
   2% of 11 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   453 l minimale kofferbakruimte

   442 l minimale kofferbakruimte

11 redenen kopen Seat Exeo

1. Het is beter compressie
   39% of 6.5 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
   

   10 compressie

   16.5 compressie

2. Zuigerslag langer
   20% of 19.05 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
   

   76.45 mm Zuigerslag

   95.5 mm Zuigerslag

3. Meer cilinderboring
   2% of 2 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
   

   79 mm cilinderboring

   81 mm cilinderboring

4. Meer koppel
   22% of 69 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   251 Nm @ 4320 tpm. koppel

   320 Nm @ 2500 tpm. koppel

5. Meer motorinhoud
   24% of 469 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   1499 cc motorinhoud

   1968 cc motorinhoud

6. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
   34% of 3 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
   

   8.7 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

   5.7 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

7. Minder brandstofverbruik (snelweg)
   35% of 2.4 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
   

   6.9 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

   4.5 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

8. Minder brandstofverbruik (stad)
   24% of 2.4 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
   

   10.2 l/100 km brandstofverbruik (stad)

   7.8 l/100 km brandstofverbruik (stad)

9. Meer capaciteit van brandstoftank
   11% of 8 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
   

   62 l capaciteit van brandstoftank

   70 l capaciteit van brandstoftank

10. Minder gewicht
    6% of 85 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
    

    1575 kg gewicht

    1490 kg gewicht

11. Korter wielbasis
    8% of 208 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
    

    2850 mm wielbasis

    2642 mm wielbasis

Neutrale redenen Ford Fusion en Seat Exeo

1. Motorpositie
   

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

   Voorzijde, longitudinaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   Lijnmotor Cilinders locatie

   Lijnmotor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Directe inspuiting

   Diesel Common-rail

4. Deuren
   

   4 Deuren

   5 Deuren

5. Lengte
   Ford Fusion 202 mm meer.
   

   4872 mm Lengte

   4670 mm Lengte

6. Breedte
   Ford Fusion 80 mm breder.
   

   1852 mm Breedte

   1772 mm Breedte

7. Hoogte
   Ford Fusion 48 mm hoger.
   

   1478 mm Hoogte

   1430 mm Hoogte

8. Maat voorbanden
   

   235/50 R17 Maat voorbanden

   205/55 R16; 225/45 R Maat voorbanden

9. spoorbreedte voor
   

   1593 mm spoorbreedte voor

   1522 mm spoorbreedte voor

10. spoorbreedte achter
    

    1585 mm spoorbreedte achter

    1523 mm spoorbreedte achter