Wat is beter: Ford Probe of Peugeot RCZ?


Ford Probe
Peugeot RCZ
Ford Probe
Peugeot RCZ

6 redenen kopen Ford Probe

  1. Meer cilinders
    2 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
    6 cilinderscilinders 4 cilinderscilinder
  2. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
    2% of 0.2 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
    8 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 8.2 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u
  3. Meer capaciteit van brandstoftank
    8% of 5 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
    60 l capaciteit van brandstoftank 55 l capaciteit van brandstoftank
  4. Minder gewicht
    12% of 144 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
    1226 kg gewicht 1370 kg gewicht
  5. Meer zitplaatsen
    2 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
    4 zitplaatsen 2+2 zitplaatsen
  6. Korter wielbasis
    2 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
    2610 mm wielbasis 2612 mm wielbasis

3 redenen kopen Peugeot RCZ

  1. Meer versnellingen handgeschakelde versnellingsbak
    1 Hoe meer versnellingen in een handgeschakelde versnellingsbak, hoe minder brandstof een voertuig bij het rijden op snelwegsnelheden verbruikt. Dit vermindert ook de motorbelasting en verlengt de levensduur van de motor.
    5 versnellingen handgeschakelde versnellingsbak 6 versnellingen handgeschakelde versnellingsbak
  2. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
    48% of 4.6 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
    9.6 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 5.0 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
  3. Minder brandstofverbruik (stad)
    48% of 6.1 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
    12.6 l/100 km brandstofverbruik (stad) 6.5 l/100 km brandstofverbruik (stad)

Neutrale redenen Ford Probe en Peugeot RCZ

  1. Deuren
    2 Deuren 2 Deuren
  2. Lengte
    Ford Probe 257 mm meer.
    4544 mm Lengte 4287 mm Lengte
  3. Breedte
    Peugeot RCZ 9% of 185 mm breder.
    1773 mm Breedte 1958 mm Breedte
  4. Hoogte
    Peugeot RCZ 4% of 52 mm hoger.
    1310 mm Hoogte 1362 mm Hoogte
  5. Maat voorbanden
    225/50 R16 Maat voorbanden 235/45 R18 Maat voorbanden
  6. spoorbreedte voor
    1519 mm spoorbreedte voor 1580 mm spoorbreedte voor
  7. spoorbreedte achter
    1519 mm spoorbreedte achter 1593 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
6
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
versnellingen handgeschakelde versnellingsbak
5
versnellingen handgeschakelde versnellingsbak
6
Prestatie
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
7.6 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
7.8 sec
Topsnelheid
220 km/u
Topsnelheid
220 km/u
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
8 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
8.2 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
9.6 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
5.0 l / 100 km
Brandstofverbruik (stad)
12.6 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
6.5 l/100 km
Capaciteit van brandstoftank
60 l
Capaciteit van brandstoftank
55 l
Gewicht en volume
Gewicht
1226 kg
Gewicht
1370 kg
Zitplaatsen
4
Zitplaatsen
2+2
Andere
Deuren
2
Deuren
2
Afmetingen
Lengte
4544 mm
Lengte
4287 mm
Breedte
1773 mm
Breedte
1958 mm
Hoogte
1310 mm
Hoogte
1362 mm
Wielbasis
2610 mm
Wielbasis
2612 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
225/50 R16
Maat voorbanden
235/45 R18
spoorbreedte voor
1519 mm
spoorbreedte voor
1580 mm
spoorbreedte achter
1519 mm
spoorbreedte achter
1593 mm
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!