Wat is beter: Ford S-MAX of Renault Avantime?


Ford S-MAX
Renault Avantime
Ford S-MAX
Renault Avantime

6 redenen kopen Ford S-MAX

  1. Meer versnellingen automatische transmissie
    3 versnellingen Hoe meer versnellingen in een automatische transmissie, hoe minder brandstof het voertuig verbruikt dankzij meer transmissiemogelijkheden en efficiënt koppelgebruik.
    8 versnellingen automatische transmissie 5 versnellingen automatische transmissie
  2. Meer koppel
    38% of 150 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    400 Nm @ 2000-3000 tpm. koppel 250 Nm @ 2000 tpm. koppel
  3. Meer topsnelheid
    1 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
    206 km/u topsnelheid 205 km/u topsnelheid
  4. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
    3% of 0.3 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
    9.9 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 10.2 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u
  5. Meer minimale kofferbakruimte
    45% of 435 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
    965 l minimale kofferbakruimte 530 l minimale kofferbakruimte
  6. Meer maximale kofferbakruimte
    55% of 1120 l Hoe groter de kofferbak, hoe meer spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
    2020 l maximale kofferbakruimte 900 l maximale kofferbakruimte

3 redenen kopen Renault Avantime

  1. Meer capaciteit van brandstoftank
    24% of 19 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
    61 l capaciteit van brandstoftank 80 l capaciteit van brandstoftank
  2. Minder gewicht
    14% of 229 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
    1909 kg gewicht 1680 kg gewicht
  3. Korter wielbasis
    6% of 150 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
    2850 mm wielbasis 2700 mm wielbasis

Neutrale redenen Ford S-MAX en Renault Avantime

  1. Cilinders locatie
    Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie
  2. Brandstoftoevoer
    Diesel Common-rail Multipoint injectie
  3. Maximaal toegelaten gewicht
    Ford S-MAX 435 kg zwaarder.
    2635 kg Maximaal toegelaten gewicht 2200 kg Maximaal toegelaten gewicht
  4. Deuren
    5 Deuren 2 Deuren
  5. Lengte
    Ford S-MAX 154 mm meer.
    4796 mm Lengte 4642 mm Lengte
  6. Breedte
    Ford S-MAX 81 mm breder.
    1916 mm Breedte 1835 mm Breedte
  7. Hoogte
    Ford S-MAX 28 mm hoger.
    1655 mm Hoogte 1627 mm Hoogte
  8. Maat voorbanden
    235/55 R17; 235/50 R Maat voorbanden 225/55 R16 Maat voorbanden
Motor en transmissie
Cilinders
4
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
versnellingen automatische transmissie
8
versnellingen automatische transmissie
5
Prestatie
Koppel
400 Nm @ 2000-3000 tpm.
Koppel
250 Nm @ 2000 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
9.4 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
9.7 sec
Topsnelheid
206 km/u
Topsnelheid
205 km/u
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
9.9 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
10.2 sec
Brandstofverbruik
Capaciteit van brandstoftank
61 l
Capaciteit van brandstoftank
80 l
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
965 l
Minimale kofferbakruimte
530 l
Maximale kofferbakruimte
2020 l
Maximale kofferbakruimte
900 l
Maximaal toegelaten gewicht
2635 kg
Maximaal toegelaten gewicht
2200 kg
Gewicht
1909 kg
Gewicht
1680 kg
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
5
Andere
Deuren
5
Deuren
2
Afmetingen
Lengte
4796 mm
Lengte
4642 mm
Breedte
1916 mm
Breedte
1835 mm
Hoogte
1655 mm
Hoogte
1627 mm
Wielbasis
2850 mm
Wielbasis
2700 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
235/55 R17; 235/50 R
Maat voorbanden
225/55 R16
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!