Wat is beter: Honda NSX of Jaguar F-type?

5 redenen kopen Honda NSX

1. Het is beter compressie
   5% of 0.5 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
   

   10 compressie

   9.5 compressie

2. Meer versnellingen automatische transmissie
   1 versnelling Hoe meer versnellingen in een automatische transmissie, hoe minder brandstof het voertuig verbruikt dankzij meer transmissiemogelijkheden en efficiënt koppelgebruik.
   

   9 versnellingen automatische transmissie

   8 versnellingen automatische transmissie

3. Meer topsnelheid
   23 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
   

   308 km/u topsnelheid

   285 km/u topsnelheid

4. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
   6% of 0.6 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
   

   10 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

   10.6 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

5. Minder CO2 uitstoot
   7% of 16 g Hoe minder CO2-uitstoot het voertuig uitstoot, hoe minder schade het aan het milieu veroorzaakt.
   

   228 g / mijl (367 g/mile) CO2 uitstoot

   244 g / mijl (393 g/mile) CO2 uitstoot

9 redenen kopen Jaguar F-type

1. Meer cilinders
   2 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
   

   6 cilinders

   8 cilinders

2. Zuigerslag langer
   4% of 3.49 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
   

   89.5 mm Zuigerslag

   92.99 mm Zuigerslag

3. Meer cilinderboring
   2% of 1.51 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
   

   91 mm cilinderboring

   92.51 mm cilinderboring

4. Meer koppel
   5% of 30 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   550 Nm koppel

   580 Nm @ 2500-5000 tpm. koppel

5. Meer motorinhoud
   30% of 1507 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   3493 cc motorinhoud

   5000 cc motorinhoud

6. Meer capaciteit van brandstoftank
   16% of 11 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
   

   59 l capaciteit van brandstoftank

   70 l capaciteit van brandstoftank

7. Meer minimale kofferbakruimte
   53% of 123 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   110 l minimale kofferbakruimte

   233 l minimale kofferbakruimte

8. Minder gewicht
   11% of 187 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
   

   1847-1861 kg gewicht

   1660 kg gewicht

9. Korter wielbasis
   8 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
   

   2630 mm wielbasis

   2622 mm wielbasis

Neutrale redenen Honda NSX en Jaguar F-type

1. Cilinders locatie
   

   V-motor Cilinders locatie

   V-motor Cilinders locatie

2. Brandstoftoevoer
   

   Directe inspuiting

   Directe inspuiting

3. Deuren
   

   2 Deuren

   2 Deuren

4. breedte inclusief spiegels
   

   2216 mm breedte inclusief spiegels

   2042 mm breedte inclusief spiegels

5. Lengte
   Honda NSX 17 mm meer.
   

   4487 mm Lengte

   4470 mm Lengte

6. Breedte
   Jaguar F-type 3 mm breder.
   

   1920 mm Breedte

   1923 mm Breedte

7. Hoogte
   Jaguar F-type 8% of 103 mm hoger.
   

   1204 mm Hoogte

   1307 mm Hoogte

8. spoorbreedte voor
   

   1659 mm spoorbreedte voor

   1584 mm spoorbreedte voor

9. spoorbreedte achter
   

   1620 mm spoorbreedte achter

   1628 mm spoorbreedte achter