Wat is beter: Honda NSX of Peugeot 807?


Honda NSX
Peugeot 807
Honda NSX
Peugeot 807

7 redenen kopen Honda NSX

  1. Meer cilinders
    2 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
    6 cilinderscilinders 4 cilinderscilinder
  2. Zuigerslag langer
    2% of 1.5 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
    89.5 mm Zuigerslag 88 mm Zuigerslag
  3. Meer cilinderboring
    7% of 6 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
    91 mm cilinderboring 85 mm cilinderboring
  4. Meer koppel
    55% of 300 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    550 Nm koppel 250 Nm @ 1750 tpm. koppel
  5. Meer topsnelheid
    134 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
    308 km/u topsnelheid 174 km/u topsnelheid
  6. Meer motorinhoud
    43% of 1496 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    3493 cc motorinhoud 1997 cc motorinhoud
  7. Korter wielbasis
    7% of 195 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
    2630 mm wielbasis 2825 mm wielbasis

8 redenen kopen Peugeot 807

  1. Het is beter compressie
    43% of 7.6 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
    10 compressie 17.6 compressie
  2. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
    26% of 2.6 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
    10 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 7.4 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
  3. Minder brandstofverbruik (snelweg)
    40% of 4 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
    9.9 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) 5.9 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)
  4. Minder brandstofverbruik (stad)
    9% of 0.9 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
    10.3 l/100 km brandstofverbruik (stad) 9.4 l/100 km brandstofverbruik (stad)
  5. Meer capaciteit van brandstoftank
    26% of 21 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
    59 l capaciteit van brandstoftank 80 l capaciteit van brandstoftank
  6. Meer minimale kofferbakruimte
    68% of 230 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
    110 l minimale kofferbakruimte 340 l minimale kofferbakruimte
  7. Minder gewicht
    8% of 137 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
    1847-1861 kg gewicht 1710 kg gewicht
  8. Meer zitplaatsen
    3 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
    2 zitplaatsen 5 zitplaatsen

Neutrale redenen Honda NSX en Peugeot 807

  1. Cilinders locatie
    V-motor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie
  2. Brandstoftoevoer
    Directe inspuiting Diesel Common-rail
  3. Deuren
    2 Deuren 5 Deuren
  4. Lengte
    Peugeot 807 5% of 243 mm meer.
    4487 mm Lengte 4730 mm Lengte
  5. Breedte
    Honda NSX 70 mm breder.
    1920 mm Breedte 1850 mm Breedte
  6. Hoogte
    Peugeot 807 31% of 546 mm hoger.
    1204 mm Hoogte 1750 mm Hoogte
  7. Maat voorbanden
    245/35 ZR19 93Y; 305 Maat voorbanden 215/65 R15 Maat voorbanden
  8. spoorbreedte voor
    1659 mm spoorbreedte voor 1535 mm spoorbreedte voor
  9. spoorbreedte achter
    1620 mm spoorbreedte achter 1540 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
6
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
10
Compressie
17.6
Zuigerslag
89.5 mm
Zuigerslag
88 mm
Cilinders locatie
V-motor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
91 mm
cilinderboring
85 mm
Prestatie
Koppel
550 Nm
Koppel
250 Nm @ 1750 tpm.
Topsnelheid
308 km/u
Topsnelheid
174 km/u
Motorinhoud
3493 cc
Motorinhoud
1997 cc
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
10 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
7.4 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
9.9 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
5.9 l / 100 km
Brandstofverbruik (stad)
10.3 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
9.4 l/100 km
Capaciteit van brandstoftank
59 l
Capaciteit van brandstoftank
80 l
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
110 l
Minimale kofferbakruimte
340 l
Gewicht
1847-1861 kg
Gewicht
1710 kg
Zitplaatsen
2
Zitplaatsen
5
Andere
Deuren
2
Deuren
5
Afmetingen
Lengte
4487 mm
Lengte
4730 mm
Breedte
1920 mm
Breedte
1850 mm
Hoogte
1204 mm
Hoogte
1750 mm
Wielbasis
2630 mm
Wielbasis
2825 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
245/35 ZR19 93Y; 305
Maat voorbanden
215/65 R15
spoorbreedte voor
1659 mm
spoorbreedte voor
1535 mm
spoorbreedte achter
1620 mm
spoorbreedte achter
1540 mm
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!