Wat is beter: Honda Shuttle of Peugeot 605?

5 redenen kopen Honda Shuttle

1. Meer aantal kleppen per cilinder
   1 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
   

   4 aantal kleppen per cilinder

   3 aantal kleppen per cilinder

2. Meer versnellingen automatische transmissie
   3 versnellingen Hoe meer versnellingen in een automatische transmissie, hoe minder brandstof het voertuig verbruikt dankzij meer transmissiemogelijkheden en efficiënt koppelgebruik.
   

   7 versnellingen automatische transmissie

   4 versnellingen automatische transmissie

3. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
   49% of 3.4 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
   

   3.6-3.8 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

   7 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

4. Minder gewicht
   16% of 200 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
   

   1270-1300 kg gewicht

   1470 kg gewicht

5. Korter wielbasis
   11% of 270 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
   

   2530 mm wielbasis

   2800 mm wielbasis

6 redenen kopen Peugeot 605

1. Het is beter compressie
   37% of 8 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
   

   13.5 compressie

   21.5 compressie

2. Zuigerslag langer
   3% of 2.6 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
   

   89.4 mm Zuigerslag

   92 mm Zuigerslag

3. Meer cilinderboring
   14% of 12 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
   

   73 mm cilinderboring

   85 mm cilinderboring

4. Meer koppel
   46% of 116 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   134 Nm @ 5000 tpm. koppel

   250 Nm @ 2000 tpm. koppel

5. Meer motorinhoud
   28% of 592 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   1496 cc motorinhoud

   2088 cc motorinhoud

6. Meer capaciteit van brandstoftank
   50% of 40 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
   

   40 l capaciteit van brandstoftank

   80 l capaciteit van brandstoftank

Neutrale redenen Honda Shuttle en Peugeot 605

1. Motorpositie
   

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   Lijnmotor Cilinders locatie

   Lijnmotor Cilinders locatie

3. Deuren
   

   5 Deuren

   4 Deuren

4. Lengte
   Peugeot 605 7% of 325 mm meer.
   

   4440 mm Lengte

   4765 mm Lengte

5. Breedte
   Peugeot 605 6% of 104 mm breder.
   

   1695 mm Breedte

   1799 mm Breedte

6. Hoogte
   Honda Shuttle 152 mm hoger.
   

   1570 mm Hoogte

   1418 mm Hoogte

7. Maat voorbanden
   

   185/60 R15; 185/55 R Maat voorbanden

   205/60 R15 Maat voorbanden

8. spoorbreedte voor
   

   1475-1480 mm spoorbreedte voor

   1527 mm spoorbreedte voor

9. spoorbreedte achter
   

   1465-1470 mm spoorbreedte achter

   1528 mm spoorbreedte achter