Wat is beter: Hyundai Atos of SsangYong Rodius?


Hyundai Atos
SsangYong Rodius
Hyundai Atos
SsangYong Rodius

5 redenen kopen Hyundai Atos

  1. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
    17% of 1.4 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
    6.9 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 8.3 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
  2. Minder brandstofverbruik (snelweg)
    18% of 1.3 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
    5.8 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) 7.1 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)
  3. Minder brandstofverbruik (stad)
    15% of 1.6 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
    8.8 l/100 km brandstofverbruik (stad) 10.4 l/100 km brandstofverbruik (stad)
  4. Minder gewicht
    123% of 1156 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
    941 kg gewicht 2097-2157 kg gewicht
  5. Korter wielbasis
    26% of 620 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
    2380 mm wielbasis 3000 mm wielbasis

9 redenen kopen SsangYong Rodius

  1. Meer aantal kleppen per cilinder
    1 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
    3 aantal kleppen per cilinder 4 aantal kleppen per cilinder
  2. Het is beter compressie
    41% of 6.8 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
    9.7 compressie 16.5 compressie
  3. Zuigerslag langer
    15% of 12.6 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
    73 mm Zuigerslag 85.6 mm Zuigerslag
  4. Meer cilinderboring
    23% of 20.2 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
    66 mm cilinderboring 86.2 mm cilinderboring
  5. Meer versnellingen automatische transmissie
    1 Hoe meer versnellingen in een automatische transmissie, hoe minder brandstof het voertuig verbruikt dankzij meer transmissiemogelijkheden en efficiënt koppelgebruik.
    4 versnellingen automatische transmissie 5 versnellingen automatische transmissie
  6. Meer koppel
    77% of 276 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    84 Nm @ 3250 tpm. koppel 360 Nm @ 1500-2800 tpm. koppel
  7. Meer topsnelheid
    39 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
    142 km/u topsnelheid 181 km/u topsnelheid
  8. Meer motorinhoud
    50% of 999 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    999 cc motorinhoud 1998 cc motorinhoud
  9. Meer zitplaatsen
    2 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
    5 zitplaatsen 7-11 zitplaatsen

Neutrale redenen Hyundai Atos en SsangYong Rodius

  1. Cilinders locatie
    Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie
  2. Brandstoftoevoer
    Multipoint injectie Diesel Common-rail
  3. Maximaal toegelaten gewicht
    SsangYong Rodius 53% of 1504 kg zwaarder.
    1316 kg Maximaal toegelaten gewicht 2820 kg Maximaal toegelaten gewicht
  4. Deuren
    5 Deuren 5 Deuren
  5. Lengte
    SsangYong Rodius 32% of 1635 mm meer.
    3495 mm Lengte 5130 mm Lengte
  6. Breedte
    SsangYong Rodius 22% of 420 mm breder.
    1495 mm Breedte 1915 mm Breedte
  7. Hoogte
    SsangYong Rodius 11% of 200 mm hoger.
    1615 mm Hoogte 1815-1850 mm Hoogte
  8. spoorbreedte voor
    1315 mm spoorbreedte voor 1610 mm spoorbreedte voor
  9. spoorbreedte achter
    1300 mm spoorbreedte achter 1620 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
4
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
3
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
9.7
Compressie
16.5
Zuigerslag
73 mm
Zuigerslag
85.6 mm
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
66 mm
cilinderboring
86.2 mm
versnellingen automatische transmissie
4
versnellingen automatische transmissie
5
Prestatie
Koppel
84 Nm @ 3250 tpm.
Koppel
360 Nm @ 1500-2800 tpm.
Topsnelheid
142 km/u
Topsnelheid
181 km/u
Motorinhoud
999 cc
Motorinhoud
1998 cc
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
6.9 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
8.3 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
5.8 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
7.1 l / 100 km
Brandstofverbruik (stad)
8.8 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
10.4 l/100 km
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Gewicht en volume
Maximaal toegelaten gewicht
1316 kg
Maximaal toegelaten gewicht
2820 kg
Gewicht
941 kg
Gewicht
2097-2157 kg
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
7-11
Andere
Deuren
5
Deuren
5
Afmetingen
Lengte
3495 mm
Lengte
5130 mm
Breedte
1495 mm
Breedte
1915 mm
Hoogte
1615 mm
Hoogte
1815-1850 mm
Wielbasis
2380 mm
Wielbasis
3000 mm
Onderstel en wielen
spoorbreedte voor
1315 mm
spoorbreedte voor
1610 mm
spoorbreedte achter
1300 mm
spoorbreedte achter
1620 mm
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!