Wat is beter: Lexus IS of Renault Modus?


Lexus IS
Renault Modus
Lexus IS
Renault Modus

8 redenen kopen Lexus IS

  1. Meer aantal kleppen per cilinder
    2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
    4 aantal kleppen per cilinder 2 aantal kleppen per cilinder
  2. Zuigerslag langer
    6% of 5.5 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
    86 mm Zuigerslag 80.5 mm Zuigerslag
  3. Meer cilinderboring
    12% of 10 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
    86 mm cilinderboring 76 mm cilinderboring
  4. Meer koppel
    31% of 110 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    350 Nm @ 1650-4400 tpm. koppel 240 Nm @ 2000 tpm. koppel
  5. Meer topsnelheid
    46 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
    230 km/u topsnelheid 184 km/u topsnelheid
  6. Meer motorinhoud
    27% of 537 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    1998 cc motorinhoud 1461 cc motorinhoud
  7. Meer capaciteit van brandstoftank
    26% of 17 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
    66 l capaciteit van brandstoftank 49 l capaciteit van brandstoftank
  8. Meer minimale kofferbakruimte
    29% of 89 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
    306 l minimale kofferbakruimte 217 l minimale kofferbakruimte

6 redenen kopen Renault Modus

  1. Het is beter compressie
    44% of 7.9 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
    10 compressie 17.9 compressie
  2. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
    57% of 6.2 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
    10.9 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 4.7 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
  3. Minder brandstofverbruik (snelweg)
    51% of 4.5 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
    8.8 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) 4.3 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)
  4. Minder brandstofverbruik (stad)
    55% of 7.1 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
    12.8 l/100 km brandstofverbruik (stad) 5.7 l/100 km brandstofverbruik (stad)
  5. Minder gewicht
    35% of 425 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
    1625 kg gewicht 1200 kg gewicht
  6. Korter wielbasis
    13% of 317 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
    2799 mm wielbasis 2482 mm wielbasis

Neutrale redenen Lexus IS en Renault Modus

  1. Motorpositie
    Voorzijde, longitudinaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie
  2. Cilinders locatie
    Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie
  3. Brandstoftoevoer
    Directe inspuiting Diesel Common-rail
  4. Maximaal toegelaten gewicht
    Lexus IS 410 kg zwaarder.
    2100 kg Maximaal toegelaten gewicht 1690 kg Maximaal toegelaten gewicht
  5. Deuren
    4 Deuren 5 Deuren
  6. breedte inclusief spiegels
    2027 mm breedte inclusief spiegels 1960 mm breedte inclusief spiegels
  7. Lengte
    Lexus IS 807 mm meer.
    4681 mm Lengte 3874 mm Lengte
  8. Hoogte
    Renault Modus 10% of 159 mm hoger.
    1430 mm Hoogte 1589 mm Hoogte
  9. Rijhoogte Hoe groter de rijhoogte, hoe beter het rijbereik van de auto door het land.
    135 mm Rijhoogte 120 mm Rijhoogte
  10. Maat voorbanden
    225/45 R17; 225/40 R Maat voorbanden 165/65 R15; 185/55 R Maat voorbanden
  11. spoorbreedte voor
    1534 mm spoorbreedte voor 1472 mm spoorbreedte voor
  12. spoorbreedte achter
    1539-1549 mm spoorbreedte achter 1450 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
4
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
2
Compressie
10
Compressie
17.9
Zuigerslag
86 mm
Zuigerslag
80.5 mm
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
86 mm
cilinderboring
76 mm
Prestatie
Koppel
350 Nm @ 1650-4400 tpm.
Koppel
240 Nm @ 2000 tpm.
Topsnelheid
230 km/u
Topsnelheid
184 km/u
Motorinhoud
1998 cc
Motorinhoud
1461 cc
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
10.9 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
4.7 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
8.8 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
4.3 l / 100 km
Brandstofverbruik (stad)
12.8 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
5.7 l/100 km
Capaciteit van brandstoftank
66 l
Capaciteit van brandstoftank
49 l
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
306 l
Minimale kofferbakruimte
217 l
Maximaal toegelaten gewicht
2100 kg
Maximaal toegelaten gewicht
1690 kg
Gewicht
1625 kg
Gewicht
1200 kg
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
5
Andere
Draaicirkel
10.4 m
Draaicirkel
10.4 m
Deuren
4
Deuren
5
breedte inclusief spiegels
2027 mm
breedte inclusief spiegels
1960 mm
Afmetingen
Lengte
4681 mm
Lengte
3874 mm
Hoogte
1430 mm
Hoogte
1589 mm
Wielbasis
2799 mm
Wielbasis
2482 mm
Rijhoogte
135 mm
Rijhoogte
120 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
225/45 R17; 225/40 R
Maat voorbanden
165/65 R15; 185/55 R
spoorbreedte voor
1534 mm
spoorbreedte voor
1472 mm
spoorbreedte achter
1539-1549 mm
spoorbreedte achter
1450 mm
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!