Wat is beter: Maserati 3200 GT of Porsche Carrera GT?


Maserati 3200 GT
Porsche Carrera GT
Maserati 3200 GT
Porsche Carrera GT

6 redenen kopen Maserati 3200 GT

  1. Zuigerslag langer
    5% of 4 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
    80 mm Zuigerslag 76 mm Zuigerslag
  2. Minder brandstofverbruik (snelweg)
    9% of 1 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
    10.7 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) 11.7 l / 100 км brandstofverbruik (snelweg)
  3. Minder brandstofverbruik (stad)
    17% of 4.7 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
    23.6 l/100 km brandstofverbruik (stad) 28.3 l/100 km brandstofverbruik (stad)
  4. Meer maximale kofferbakruimte
    65% of 144 l Hoe groter de kofferbak, hoe meer spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
    220 l maximale kofferbakruimte 76 l maximale kofferbakruimte
  5. Meer zitplaatsen
    2 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
    4 zitplaatsen 2 zitplaatsen
  6. Korter wielbasis
    3% of 70 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
    2660 mm wielbasis 2730 mm wielbasis

9 redenen kopen Porsche Carrera GT

  1. Meer cilinders
    2 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
    8 cilinders 10 cilinders
  2. Het is beter compressie
    38% of 4.6 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
    7.4 compressie 12 compressie
  3. Meer cilinderboring
    18% of 18 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
    80 mm cilinderboring 98 mm cilinderboring
  4. Meer koppel
    17% of 99 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    491 Nm @ 4500 tpm. koppel 590 Nm @ 5750 tpm. koppel
  5. Meer topsnelheid
    50 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
    280 km/u topsnelheid 330 km/u topsnelheid
  6. Meer motorinhoud
    44% of 2516 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    3217 cc motorinhoud 5733 cc motorinhoud
  7. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
    31% of 1.2 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
    5.1 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 3.9 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u
  8. Meer capaciteit van brandstoftank
    2% of 2 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
    90 l capaciteit van brandstoftank 92 l capaciteit van brandstoftank
  9. Minder gewicht
    15% of 210 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
    1590 kg gewicht 1380 kg gewicht

Neutrale redenen Maserati 3200 GT en Porsche Carrera GT

  1. Motorpositie
    Voorzijde, longitudinaal Motorpositie Midden, longitudinaal Motorpositie
  2. Cilinders locatie
    V-motor Cilinders locatie V-motor Cilinders locatie
  3. Brandstoftoevoer
    Multipoint injectie Multipoint injectie
  4. Maximaal toegelaten gewicht
    Maserati 3200 GT 340 kg zwaarder.
    1940 kg Maximaal toegelaten gewicht 1600 kg Maximaal toegelaten gewicht
  5. Deuren
    2 Deuren 2 Deuren
  6. Lengte
    Porsche Carrera GT 2% of 103 mm meer.
    4510 mm Lengte 4613 mm Lengte
  7. Breedte
    Porsche Carrera GT 5% of 101 mm breder.
    1820 mm Breedte 1921 mm Breedte
  8. Hoogte
    Maserati 3200 GT 144 mm hoger.
    1310 mm Hoogte 1166 mm Hoogte
  9. Maat voorbanden
    265/35 R17 Maat voorbanden 265/35 R20; 335/30 R Maat voorbanden
  10. spoorbreedte voor
    1525 mm spoorbreedte voor 1612 mm spoorbreedte voor
  11. spoorbreedte achter
    1538 mm spoorbreedte achter 1587 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
8
Cilinders
10
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
7.4
Compressie
12
Zuigerslag
80 mm
Zuigerslag
76 mm
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Motorpositie
Midden, longitudinaal
Cilinders locatie
V-motor
Cilinders locatie
V-motor
cilinderboring
80 mm
cilinderboring
98 mm
versnellingen handgeschakelde versnellingsbak
6
versnellingen handgeschakelde versnellingsbak
6
Prestatie
Koppel
491 Nm @ 4500 tpm.
Koppel
590 Nm @ 5750 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
4.8 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
3.7 sec
Topsnelheid
280 km/u
Topsnelheid
330 km/u
Motorinhoud
3217 cc
Motorinhoud
5733 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
5.1 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
3.9 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (snelweg)
10.7 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
11.7 l / 100 км
Brandstofverbruik (stad)
23.6 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
28.3 l/100 km
Capaciteit van brandstoftank
90 l
Capaciteit van brandstoftank
92 l
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Gewicht en volume
Maximale kofferbakruimte
220 l
Maximale kofferbakruimte
76 l
Maximaal toegelaten gewicht
1940 kg
Maximaal toegelaten gewicht
1600 kg
Gewicht
1590 kg
Gewicht
1380 kg
Zitplaatsen
4
Zitplaatsen
2
Andere
Deuren
2
Deuren
2
Afmetingen
Lengte
4510 mm
Lengte
4613 mm
Breedte
1820 mm
Breedte
1921 mm
Hoogte
1310 mm
Hoogte
1166 mm
Wielbasis
2660 mm
Wielbasis
2730 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
265/35 R17
Maat voorbanden
265/35 R20; 335/30 R
spoorbreedte voor
1525 mm
spoorbreedte voor
1612 mm
spoorbreedte achter
1538 mm
spoorbreedte achter
1587 mm
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!