Wat is beter: Mazda CX-5 of Peugeot 406?


Mazda CX-5
Peugeot 406
Mazda CX-5
Peugeot 406

8 redenen kopen Mazda CX-5

  1. Meer cilinderboring
    1% of 1 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
    86 mm cilinderboring 85 mm cilinderboring
  2. Meer koppel
    17% of 66 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    380 Nm @ 1800-2600 tpm. koppel 314 Nm @ 2000 tpm. koppel
  3. Meer motorinhoud
    1% of 12 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    2191 cc motorinhoud 2179 cc motorinhoud
  4. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
    2% of 0.2 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
    10.7 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 10.9 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u
  5. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
    14% of 0.9 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
    5.5 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 6.4 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
  6. Minder brandstofverbruik (stad)
    31% of 2.7 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
    6.1 l/100 km brandstofverbruik (stad) 8.8 l/100 km brandstofverbruik (stad)
  7. Meer minimale kofferbakruimte
    21% of 104 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
    494 l minimale kofferbakruimte 390 l minimale kofferbakruimte
  8. Meer zitplaatsen
    1 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
    5 zitplaatsen 4 zitplaatsen

6 redenen kopen Peugeot 406

  1. Het is beter compressie
    20% of 3.6 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
    14.4 compressie 18 compressie
  2. Zuigerslag langer
    2% of 1.7 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
    94.3 mm Zuigerslag 96 mm Zuigerslag
  3. Meer topsnelheid
    8 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
    200 km/u topsnelheid 208 km/u topsnelheid
  4. Minder brandstofverbruik (snelweg)
    4% of 0.2 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
    5.1 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) 4.9 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)
  5. Meer capaciteit van brandstoftank
    20% of 14 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
    56 l capaciteit van brandstoftank 70 l capaciteit van brandstoftank
  6. Minder gewicht
    14% of 201 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
    1611-1680 kg gewicht 1410 kg gewicht

Neutrale redenen Mazda CX-5 en Peugeot 406

  1. Motorpositie
    Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie
  2. Cilinders locatie
    Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie
  3. Brandstoftoevoer
    Diesel Common-rail Diesel Common-rail
  4. Maximaal toegelaten gewicht
    Mazda CX-5 308 kg zwaarder.
    2143 kg Maximaal toegelaten gewicht 1835 kg Maximaal toegelaten gewicht
  5. Deuren
    5 Deuren 2 Deuren
  6. Lengte
    Peugeot 406 2% of 70 mm meer.
    4550 mm Lengte 4620 mm Lengte
  7. Breedte
    Mazda CX-5 60 mm breder.
    1840 mm Breedte 1780 mm Breedte
  8. Hoogte
    Mazda CX-5 330 mm hoger.
    1680 mm Hoogte 1350 mm Hoogte
  9. spoorbreedte voor
    1595 mm spoorbreedte voor 1510 mm spoorbreedte voor
  10. spoorbreedte achter
    1595 mm spoorbreedte achter 1525 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
4
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
14.4
Compressie
18
Zuigerslag
94.3 mm
Zuigerslag
96 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
86 mm
cilinderboring
85 mm
Prestatie
Koppel
380 Nm @ 1800-2600 tpm.
Koppel
314 Nm @ 2000 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
10.2 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
10.4 sec
Topsnelheid
200 km/u
Topsnelheid
208 km/u
Motorinhoud
2191 cc
Motorinhoud
2179 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
10.7 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
10.9 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
5.5 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
6.4 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
5.1 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
4.9 l / 100 km
Brandstofverbruik (stad)
6.1 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
8.8 l/100 km
Capaciteit van brandstoftank
56 l
Capaciteit van brandstoftank
70 l
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
494 l
Minimale kofferbakruimte
390 l
Maximaal toegelaten gewicht
2143 kg
Maximaal toegelaten gewicht
1835 kg
Gewicht
1611-1680 kg
Gewicht
1410 kg
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
4
Andere
Deuren
5
Deuren
2
Afmetingen
Lengte
4550 mm
Lengte
4620 mm
Breedte
1840 mm
Breedte
1780 mm
Hoogte
1680 mm
Hoogte
1350 mm
Wielbasis
2700 mm
Wielbasis
2700 mm
Onderstel en wielen
spoorbreedte voor
1595 mm
spoorbreedte voor
1510 mm
spoorbreedte achter
1595 mm
spoorbreedte achter
1525 mm
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!