Wat is beter: Mazda Demio of Suzuki Alto?


Mazda Demio
Suzuki Alto
Mazda Demio
Suzuki Alto

7 redenen kopen Mazda Demio

  1. Meer cilinders
    1 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
    4 cilinderscilinder 3 cilinderscilinder
  2. Zuigerslag langer
    13% of 10.2 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
    78.4 mm Zuigerslag 68.2 mm Zuigerslag
  3. Meer cilinderboring
    18% of 14 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
    78 mm cilinderboring 64 mm cilinderboring
  4. Meer koppel
    59% of 82 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    140 Nm @ 4000 tpm. koppel 58 Nm @ 4000 tpm. koppel
  5. Meer motorinhoud
    56% of 840 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    1498 cc motorinhoud 658 cc motorinhoud
  6. Meer capaciteit van brandstoftank
    40% of 18 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
    45 l capaciteit van brandstoftank 27 l capaciteit van brandstoftank
  7. Meer zitplaatsen
    1 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
    5 zitplaatsen 4 zitplaatsen

3 redenen kopen Suzuki Alto

  1. Het is beter compressie
    18% of 2.1 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
    9.4 compressie 11.5 compressie
  2. Minder gewicht
    80% of 490 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
    1100 kg gewicht 610 kg gewicht
  3. Korter wielbasis
    1% of 30 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
    2490 mm wielbasis 2460 mm wielbasis

Neutrale redenen Mazda Demio en Suzuki Alto

  1. Motorpositie
    Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie
  2. Cilinders locatie
    Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie
  3. Brandstoftoevoer
    Multipoint injectie Multipoint injectie
  4. Deuren
    5 Deuren 5 Deuren
  5. Lengte
    Mazda Demio 530 mm meer.
    3925 mm Lengte 3395 mm Lengte
  6. Breedte
    Mazda Demio 205 mm breder.
    1680 mm Breedte 1475 mm Breedte
  7. Hoogte
    Mazda Demio 55 mm hoger.
    1530 mm Hoogte 1475 mm Hoogte
  8. Maat voorbanden
    175/60 R14 Maat voorbanden 145/80 R13 75S Maat voorbanden
  9. spoorbreedte voor
    1475 mm spoorbreedte voor 1305 mm spoorbreedte voor
  10. spoorbreedte achter
    1450 mm spoorbreedte achter 1310 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
4
Cilinders
3
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
9.4
Compressie
11.5
Zuigerslag
78.4 mm
Zuigerslag
68.2 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
78 mm
cilinderboring
64 mm
Prestatie
Koppel
140 Nm @ 4000 tpm.
Koppel
58 Nm @ 4000 tpm.
Motorinhoud
1498 cc
Motorinhoud
658 cc
Brandstofverbruik
Capaciteit van brandstoftank
45 l
Capaciteit van brandstoftank
27 l
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Gewicht en volume
Gewicht
1100 kg
Gewicht
610 kg
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
4
Andere
Deuren
5
Deuren
5
Afmetingen
Lengte
3925 mm
Lengte
3395 mm
Breedte
1680 mm
Breedte
1475 mm
Hoogte
1530 mm
Hoogte
1475 mm
Wielbasis
2490 mm
Wielbasis
2460 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
175/60 R14
Maat voorbanden
145/80 R13 75S
spoorbreedte voor
1475 mm
spoorbreedte voor
1305 mm
spoorbreedte achter
1450 mm
spoorbreedte achter
1310 mm
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!