Wat is beter: Mitsubishi ASX of Peugeot 306?


Mitsubishi ASX
Peugeot 306
Mitsubishi ASX
Peugeot 306

6 redenen kopen Mitsubishi ASX

  1. Meer aantal kleppen per cilinder
    2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
    4 aantal kleppen per cilinder 2 aantal kleppen per cilinder
  2. Meer cilinderboring
    3% of 3 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
    86 mm cilinderboring 83 mm cilinderboring
  3. Meer topsnelheid
    10 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
    189 km/u topsnelheid 179 km/u topsnelheid
  4. Meer motorinhoud
    5% of 93 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    1998 cc motorinhoud 1905 cc motorinhoud
  5. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
    38% of 3.9 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
    10.2 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 14.1 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u
  6. Meer capaciteit van brandstoftank
    5% of 3 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
    63 l capaciteit van brandstoftank 60 l capaciteit van brandstoftank

8 redenen kopen Peugeot 306

  1. Het is beter compressie
    52% of 11.3 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
    10.5 compressie 21.8 compressie
  2. Zuigerslag langer
    2% of 2 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
    86 mm Zuigerslag 88 mm Zuigerslag
  3. Minder brandstofverbruik (snelweg)
    9% of 0.5 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
    5.7 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) 5.2 l / 100 км brandstofverbruik (snelweg)
  4. Minder brandstofverbruik (stad)
    8% of 0.7 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
    8.5 l/100 km brandstofverbruik (stad) 7.8 l/100 km brandstofverbruik (stad)
  5. Meer minimale kofferbakruimte
    8% of 34 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
    406 l minimale kofferbakruimte 440 l minimale kofferbakruimte
  6. Meer maximale kofferbakruimte
    20% of 304 l Hoe groter de kofferbak, hoe meer spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
    1206 l maximale kofferbakruimte 1510 l maximale kofferbakruimte
  7. Minder gewicht
    13% of 156 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
    1356 kg gewicht 1200 kg gewicht
  8. Korter wielbasis
    3% of 90 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
    2670 mm wielbasis 2580 mm wielbasis

Neutrale redenen Mitsubishi ASX en Peugeot 306

  1. Motorpositie
    Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie
  2. Cilinders locatie
    Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie
  3. Brandstoftoevoer
    Multipoint injectie Diesel - standaard diesel (SDI)
  4. Maximaal toegelaten gewicht
    Mitsubishi ASX 315 kg zwaarder.
    1970 kg Maximaal toegelaten gewicht 1655 kg Maximaal toegelaten gewicht
  5. Deuren
    5 Deuren 5 Deuren
  6. Vooroverhang
    930 mm Vooroverhang 815 mm Vooroverhang
  7. Lengte
    Mitsubishi ASX 27 mm meer.
    4365 mm Lengte 4338 mm Lengte
  8. Breedte
    Mitsubishi ASX 90 mm breder.
    1770 mm Breedte 1680 mm Breedte
  9. Hoogte
    Mitsubishi ASX 225 mm hoger.
    1640 mm Hoogte 1415 mm Hoogte
  10. spoorbreedte voor
    1525-1545 mm spoorbreedte voor 1423-1433 mm spoorbreedte voor
  11. spoorbreedte achter
    1530-1540 mm spoorbreedte achter 1424-1432 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
4
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
2
Compressie
10.5
Compressie
21.8
Zuigerslag
86 mm
Zuigerslag
88 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
86 mm
cilinderboring
83 mm
versnellingen handgeschakelde versnellingsbak
5
versnellingen handgeschakelde versnellingsbak
5
Prestatie
Koppel
195 Nm @ 4200 tpm.
Koppel
195 Nm @ 2250 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
9.7 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
13.4 sec
Topsnelheid
189 km/u
Topsnelheid
179 km/u
Motorinhoud
1998 cc
Motorinhoud
1905 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
10.2 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
14.1 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (snelweg)
5.7 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
5.2 l / 100 км
Brandstofverbruik (stad)
8.5 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
7.8 l/100 km
Capaciteit van brandstoftank
63 l
Capaciteit van brandstoftank
60 l
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Diesel - standaard diesel (SDI)
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
406 l
Minimale kofferbakruimte
440 l
Maximale kofferbakruimte
1206 l
Maximale kofferbakruimte
1510 l
Maximaal toegelaten gewicht
1970 kg
Maximaal toegelaten gewicht
1655 kg
Gewicht
1356 kg
Gewicht
1200 kg
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
5
Andere
Deuren
5
Deuren
5
Vooroverhang
930 mm
Vooroverhang
815 mm
Afmetingen
Lengte
4365 mm
Lengte
4338 mm
Breedte
1770 mm
Breedte
1680 mm
Hoogte
1640 mm
Hoogte
1415 mm
Wielbasis
2670 mm
Wielbasis
2580 mm
Onderstel en wielen
spoorbreedte voor
1525-1545 mm
spoorbreedte voor
1423-1433 mm
spoorbreedte achter
1530-1540 mm
spoorbreedte achter
1424-1432 mm
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!