Wat is beter: Mitsubishi FTO of Renault Modus?


Mitsubishi FTO
Renault Modus
Mitsubishi FTO
Renault Modus

7 redenen kopen Mitsubishi FTO

  1. Meer cilinders
    2 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
    6 cilinderscilinders 4 cilinderscilinder
  2. Meer aantal kleppen per cilinder
    2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
    4 aantal kleppen per cilinder 2 aantal kleppen per cilinder
  3. Meer cilinderboring
    3% of 2.4 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
    78.4 mm cilinderboring 76 mm cilinderboring
  4. Meer topsnelheid
    36 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
    220 km/u topsnelheid 184 km/u topsnelheid
  5. Meer motorinhoud
    27% of 537 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    1998 cc motorinhoud 1461 cc motorinhoud
  6. Meer capaciteit van brandstoftank
    18% of 11 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
    60 l capaciteit van brandstoftank 49 l capaciteit van brandstoftank
  7. Minder gewicht
    4% of 50 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
    1150 kg gewicht 1200 kg gewicht

7 redenen kopen Renault Modus

  1. Het is beter compressie
    44% of 7.9 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
    10 compressie 17.9 compressie
  2. Zuigerslag langer
    14% of 11.5 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
    69 mm Zuigerslag 80.5 mm Zuigerslag
  3. Meer versnellingen handgeschakelde versnellingsbak
    1 Hoe meer versnellingen in een handgeschakelde versnellingsbak, hoe minder brandstof een voertuig bij het rijden op snelwegsnelheden verbruikt. Dit vermindert ook de motorbelasting en verlengt de levensduur van de motor.
    5 versnellingen handgeschakelde versnellingsbak 6 versnellingen handgeschakelde versnellingsbak
  4. Meer koppel
    23% of 54 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    186 Nm @ 4000 tpm. koppel 240 Nm @ 2000 tpm. koppel
  5. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
    72% of 11.9 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
    16.6 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 4.7 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
  6. Meer zitplaatsen
    3 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
    2 zitplaatsen 5 zitplaatsen
  7. Korter wielbasis
    1% of 18 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
    2500 mm wielbasis 2482 mm wielbasis

Neutrale redenen Mitsubishi FTO en Renault Modus

  1. Motorpositie
    Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie
  2. Cilinders locatie
    V-motor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie
  3. Brandstoftoevoer
    Multipoint injectie Diesel Common-rail
  4. Deuren
    2 Deuren 5 Deuren
  5. Lengte
    Mitsubishi FTO 446 mm meer.
    4320 mm Lengte 3874 mm Lengte
  6. Breedte
    Mitsubishi FTO 26 mm breder.
    1735 mm Breedte 1709 mm Breedte
  7. Hoogte
    Renault Modus 18% of 289 mm hoger.
    1300 mm Hoogte 1589 mm Hoogte
  8. Maat voorbanden
    195/60 R15 H Maat voorbanden 165/65 R15; 185/55 R Maat voorbanden
  9. spoorbreedte voor
    1560 mm spoorbreedte voor 1472 mm spoorbreedte voor
  10. spoorbreedte achter
    1580 mm spoorbreedte achter 1450 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
6
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
2
Compressie
10
Compressie
17.9
Zuigerslag
69 mm
Zuigerslag
80.5 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
V-motor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
78.4 mm
cilinderboring
76 mm
versnellingen handgeschakelde versnellingsbak
5
versnellingen handgeschakelde versnellingsbak
6
Prestatie
Koppel
186 Nm @ 4000 tpm.
Koppel
240 Nm @ 2000 tpm.
Topsnelheid
220 km/u
Topsnelheid
184 km/u
Motorinhoud
1998 cc
Motorinhoud
1461 cc
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
16.6 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
4.7 l / 100 km
Capaciteit van brandstoftank
60 l
Capaciteit van brandstoftank
49 l
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Gewicht en volume
Gewicht
1150 kg
Gewicht
1200 kg
Zitplaatsen
2
Zitplaatsen
5
Andere
Deuren
2
Deuren
5
Afmetingen
Lengte
4320 mm
Lengte
3874 mm
Breedte
1735 mm
Breedte
1709 mm
Hoogte
1300 mm
Hoogte
1589 mm
Wielbasis
2500 mm
Wielbasis
2482 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
195/60 R15 H
Maat voorbanden
165/65 R15; 185/55 R
spoorbreedte voor
1560 mm
spoorbreedte voor
1472 mm
spoorbreedte achter
1580 mm
spoorbreedte achter
1450 mm
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!