Wat is beter: Nissan 200 SX of Peugeot 406?

5 redenen kopen Nissan 200 SX

1. Meer cilinderboring
   1% of 1 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
   

   86 mm cilinderboring

   85 mm cilinderboring

2. Meer topsnelheid
   27 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
   

   235 km/u topsnelheid

   208 km/u topsnelheid

3. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
   45% of 3.4 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
   

   7.5 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

   10.9 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

4. Minder gewicht
   4% of 60 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
   

   1350 kg gewicht

   1410 kg gewicht

5. Korter wielbasis
   7% of 175 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
   

   2525 mm wielbasis

   2700 mm wielbasis

7 redenen kopen Peugeot 406

1. Het is beter compressie
   53% of 9.5 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
   

   8.5 compressie

   18 compressie

2. Zuigerslag langer
   10% of 10 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
   

   86 mm Zuigerslag

   96 mm Zuigerslag

3. Meer koppel
   16% of 49 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   265 Nm @ 4800 tpm. koppel

   314 Nm @ 2000 tpm. koppel

4. Meer motorinhoud
   8% of 181 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   1998 cc motorinhoud

   2179 cc motorinhoud

5. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
   27% of 2.4 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
   

   8.8 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

   6.4 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

6. Meer capaciteit van brandstoftank
   7% of 5 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
   

   65 l capaciteit van brandstoftank

   70 l capaciteit van brandstoftank

7. Meer minimale kofferbakruimte
   21% of 83 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   307 l minimale kofferbakruimte

   390 l minimale kofferbakruimte

Neutrale redenen Nissan 200 SX en Peugeot 406

1. Motorpositie
   

   Voorzijde, longitudinaal Motorpositie

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   Lijnmotor Cilinders locatie

   Lijnmotor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Multipoint injectie

   Diesel Common-rail

4. Maximaal toegelaten gewicht
   Peugeot 406 3% of 55 kg zwaarder.
   

   1780 kg Maximaal toegelaten gewicht

   1835 kg Maximaal toegelaten gewicht

5. Deuren
   

   2 Deuren

   2 Deuren

6. Lengte
   Peugeot 406 1% of 60 mm meer.
   

   4560 mm Lengte

   4620 mm Lengte

7. Breedte
   Peugeot 406 3% of 50 mm breder.
   

   1730 mm Breedte

   1780 mm Breedte

8. Hoogte
   Peugeot 406 4% of 55 mm hoger.
   

   1295 mm Hoogte

   1350 mm Hoogte

9. Maat voorbanden
   

   205/55 R16 Maat voorbanden

   195/65 R15 Maat voorbanden

10. spoorbreedte voor
    

    1480 mm spoorbreedte voor

    1510 mm spoorbreedte voor

11. spoorbreedte achter
    

    1470 mm spoorbreedte achter

    1525 mm spoorbreedte achter