4
Wat is beter: Nissan Tino of Peugeot 406?
Nissan Tino
Peugeot 406
3 redenen kopen Nissan Tino
-
Meer minimale kofferbakruimte
11% of 50 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
440 l minimale kofferbakruimte 390 l minimale kofferbakruimte -
Meer zitplaatsen
1 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
5 zitplaatsen 4 zitplaatsen -
Korter wielbasis
7% of 165 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2535 mm wielbasis 2700 mm wielbasis
7 redenen kopen Peugeot 406
-
Het is beter compressie
45% of 8.1 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
9.9 compressie 18 compressie -
Zuigerslag langer
8% of 8 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
88 mm Zuigerslag 96 mm Zuigerslag -
Meer cilinderboring
13% of 11.4 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
73.6 mm cilinderboring 85 mm cilinderboring -
Meer koppel
57% of 179 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
135 Nm @ 4400 tpm. koppel 314 Nm @ 2000 tpm. koppel -
Meer motorinhoud
31% of 682 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
1497 cc motorinhoud 2179 cc motorinhoud -
Meer capaciteit van brandstoftank
29% of 20 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
50 l capaciteit van brandstoftank 70 l capaciteit van brandstoftank -
Minder gewicht
14% of 200 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
1610 kg gewicht 1410 kg gewicht
Neutrale redenen Nissan Tino en Peugeot 406
-
Motorpositie
Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie -
Cilinders locatie
Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie Diesel Common-rail -
Maximaal toegelaten gewicht
Nissan Tino 45 kg zwaarder.
1880 kg Maximaal toegelaten gewicht 1835 kg Maximaal toegelaten gewicht -
Deuren
5 Deuren 2 Deuren -
Lengte
Peugeot 406 8% of 350 mm meer.
4270 mm Lengte 4620 mm Lengte -
Breedte
Peugeot 406 1% of 20 mm breder.
1760 mm Breedte 1780 mm Breedte -
Hoogte
Nissan Tino 260 mm hoger.
1610 mm Hoogte 1350 mm Hoogte -
Maat voorbanden
175/70 R13 Maat voorbanden 195/65 R15 Maat voorbanden -
spoorbreedte voor
1535 mm spoorbreedte voor 1510 mm spoorbreedte voor -
spoorbreedte achter
1510 mm spoorbreedte achter 1525 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
9.9
Compressie
18
Zuigerslag
88 mm
Zuigerslag
96 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
73.6 mm
cilinderboring
85 mm
Prestatie
Koppel
135 Nm @ 4400 tpm.
Koppel
314 Nm @ 2000 tpm.
Motorinhoud
1497 cc
Motorinhoud
2179 cc
Brandstofverbruik
Capaciteit van brandstoftank
50 l
Capaciteit van brandstoftank
70 l
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
440 l
Minimale kofferbakruimte
390 l
Maximaal toegelaten gewicht
1880 kg
Maximaal toegelaten gewicht
1835 kg
Gewicht
1610 kg
Gewicht
1410 kg
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
4
Andere
Deuren
5
Deuren
2
Afmetingen
Lengte
4270 mm
Lengte
4620 mm
Breedte
1760 mm
Breedte
1780 mm
Hoogte
1610 mm
Hoogte
1350 mm
Wielbasis
2535 mm
Wielbasis
2700 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
175/70 R13
Maat voorbanden
195/65 R15
spoorbreedte voor
1535 mm
spoorbreedte voor
1510 mm
spoorbreedte achter
1510 mm
spoorbreedte achter
1525 mm