Wat is beter: Nissan Patrol of Rolls-Royce Silver Spur?


Nissan Patrol
Rolls-Royce Silver Spur
Nissan Patrol
Rolls-Royce Silver Spur

3 redenen kopen Nissan Patrol

  1. Meer aantal kleppen per cilinder
    2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
    4 aantal kleppen per cilinder 2 aantal kleppen per cilinder
  2. Meer versnellingen automatische transmissie
    3 versnellingen Hoe meer versnellingen in een automatische transmissie, hoe minder brandstof het voertuig verbruikt dankzij meer transmissiemogelijkheden en efficiënt koppelgebruik.
    7 versnellingen automatische transmissie 4 versnellingen automatische transmissie
  3. Meer zitplaatsen
    2 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
    7-8 zitplaatsen 5 zitplaatsen

4 redenen kopen Rolls-Royce Silver Spur

  1. Zuigerslag langer
    7% of 7.1 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
    92 mm Zuigerslag 99.1 mm Zuigerslag
  2. Meer cilinderboring
    6% of 6.1 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
    98 mm cilinderboring 104.1 mm cilinderboring
  3. Meer koppel
    24% of 178 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    560 Nm @ 4000 tpm. koppel 738 Nm @ 2100 tpm. koppel
  4. Meer motorinhoud
    18% of 1196 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    5552 cc motorinhoud 6748 cc motorinhoud

Neutrale redenen Nissan Patrol en Rolls-Royce Silver Spur

  1. Motorpositie
    Voorzijde, longitudinaal Motorpositie Voorzijde, longitudinaal Motorpositie
  2. Cilinders locatie
    V-motor Cilinders locatie V-motor Cilinders locatie
  3. Brandstoftoevoer
    Directe inspuiting Multipoint injectie
  4. Deuren
    5 Deuren 4 Deuren
Motor en transmissie
Cilinders
8
Cilinders
8
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
2
Zuigerslag
92 mm
Zuigerslag
99.1 mm
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Cilinders locatie
V-motor
Cilinders locatie
V-motor
cilinderboring
98 mm
cilinderboring
104.1 mm
versnellingen automatische transmissie
7
versnellingen automatische transmissie
4
Prestatie
Koppel
560 Nm @ 4000 tpm.
Koppel
738 Nm @ 2100 tpm.
Motorinhoud
5552 cc
Motorinhoud
6748 cc
Brandstofverbruik
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Gewicht en volume
Zitplaatsen
7-8
Zitplaatsen
5
Andere
Deuren
5
Deuren
4
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!