Wat is beter: Peugeot 205 of Suzuki Ignis?


Peugeot 205
Suzuki Ignis
Peugeot 205
Suzuki Ignis

7 redenen kopen Peugeot 205

  1. Het is beter compressie
    46% of 10.5 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
    23 compressie 12.5 compressie
  2. Zuigerslag langer
    16% of 13.8 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
    88 mm Zuigerslag 74.2 mm Zuigerslag
  3. Meer cilinderboring
    9% of 7 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
    80 mm cilinderboring 73 mm cilinderboring
  4. Meer motorinhoud
    30% of 527 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    1769 cc motorinhoud 1242 cc motorinhoud
  5. Meer capaciteit van brandstoftank
    40% of 20 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
    50 l capaciteit van brandstoftank 30 l capaciteit van brandstoftank
  6. Minder gewicht
    1% of 10 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
    880 kg gewicht 890-920 kg gewicht
  7. Korter wielbasis
    1% of 15 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
    2420 mm wielbasis 2435 mm wielbasis

2 redenen kopen Suzuki Ignis

  1. Meer aantal kleppen per cilinder
    2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
    2 aantal kleppen per cilinder 4 aantal kleppen per cilinder
  2. Meer koppel
    7% of 8 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    110 Nm @ 2000 tpm. koppel 118 Nm @ 4400 tpm. koppel

Neutrale redenen Peugeot 205 en Suzuki Ignis

  1. Motorpositie
    Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie
  2. Cilinders locatie
    Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie
  3. Brandstoftoevoer
    Diesel - standaard diesel (SDI) Multipoint injectie
  4. Deuren
    3/5 Deuren 5 Deuren
  5. Lengte
    Peugeot 205 5 mm meer.
    3705 mm Lengte 3700 mm Lengte
  6. Breedte
    Suzuki Ignis 6% of 100 mm breder.
    1560 mm Breedte 1660-1690 mm Breedte
  7. Hoogte
    Suzuki Ignis 14% of 230 mm hoger.
    1375 mm Hoogte 1605 mm Hoogte
  8. Maat voorbanden
    155/70 SR13 Maat voorbanden 175/65 R15 84H; 175/ Maat voorbanden
  9. spoorbreedte voor
    1350 mm spoorbreedte voor 1460 mm spoorbreedte voor
  10. spoorbreedte achter
    1300 mm spoorbreedte achter 1460 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
4
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
2
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
23
Compressie
12.5
Zuigerslag
88 mm
Zuigerslag
74.2 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
80 mm
cilinderboring
73 mm
Prestatie
Koppel
110 Nm @ 2000 tpm.
Koppel
118 Nm @ 4400 tpm.
Motorinhoud
1769 cc
Motorinhoud
1242 cc
Brandstofverbruik
Capaciteit van brandstoftank
50 l
Capaciteit van brandstoftank
30 l
Brandstoftoevoer
Diesel - standaard diesel (SDI)
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Gewicht en volume
Gewicht
880 kg
Gewicht
890-920 kg
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
5
Andere
Deuren
3/5
Deuren
5
Afmetingen
Lengte
3705 mm
Lengte
3700 mm
Breedte
1560 mm
Breedte
1660-1690 mm
Hoogte
1375 mm
Hoogte
1605 mm
Wielbasis
2420 mm
Wielbasis
2435 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
155/70 SR13
Maat voorbanden
175/65 R15 84H; 175/
spoorbreedte voor
1350 mm
spoorbreedte voor
1460 mm
spoorbreedte achter
1300 mm
spoorbreedte achter
1460 mm
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!