Wat is beter: Peugeot 206 of Volvo V40?


Peugeot 206
Volvo V40
Peugeot 206
Volvo V40

7 redenen kopen Peugeot 206

  1. Het is beter compressie
    11% of 1.9 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
    17.9 compressie 16 compressie
  2. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
    15% of 0.7 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
    4.0 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 4.7-4.9 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
  3. Minder weerstandscoëfficiënt Cd
    3% of 0.01 Hoe lager de weerstandscoëfficiënt (Cd), hoe minder brandstof er wordt verbruikt. Ook worden de emissies verminderd doordat er minder brandstof wordt gebruikt. Een lage weerstandscoëfficiënt verbetert de maximumsnelheid van een voertuig.
    0.31 weerstandscoëfficiënt Cd 0.32-0.34 weerstandscoëfficiënt Cd
  4. Minder CO2 uitstoot
    18% of 19 g Hoe minder CO2-uitstoot het voertuig uitstoot, hoe minder schade het aan het milieu veroorzaakt.
    104 g / mijl (167 g/mile) CO2 uitstoot 123 g / mijl (198 g/mile) CO2 uitstoot
  5. Minder hC
    35% of 180 kg
    520 kg hC 700 kg hC
  6. Minder draaicirkel
    7% of 0.8 m Hoe korter de draaicyclus, hoe minder ruimte het voertuig nodig heeft om te keren. Dit verbetert de wendbaarheid van het voertuig.
    10.8 m draaicirkel 11.6 m draaicirkel
  7. Korter wielbasis
    8% of 204 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
    2443 mm wielbasis 2647 mm wielbasis

11 redenen kopen Volvo V40

  1. Meer aantal kleppen per cilinder
    2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
    2 aantal kleppen per cilinder 4 aantal kleppen per cilinder
  2. Zuigerslag langer
    12% of 11.2 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
    82 mm Zuigerslag 93.2 mm Zuigerslag
  3. Meer cilinderboring
    10% of 8.3 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
    73.7 mm cilinderboring 82 mm cilinderboring
  4. Meer versnellingen handgeschakelde versnellingsbak
    1 Hoe meer versnellingen in een handgeschakelde versnellingsbak, hoe minder brandstof een voertuig bij het rijden op snelwegsnelheden verbruikt. Dit vermindert ook de motorbelasting en verlengt de levensduur van de motor.
    5 versnellingen handgeschakelde versnellingsbak 6 versnellingen handgeschakelde versnellingsbak
  5. Meer koppel
    36% of 90 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    160 Nm @ 2000 tpm. koppel 250 Nm @ 1500-2280 tpm. koppel
  6. Meer topsnelheid
    24 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
    166 km/u topsnelheid 190 km/u topsnelheid
  7. Meer motorinhoud
    29% of 571 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    1398 cc motorinhoud 1969 cc motorinhoud
  8. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
    29% of 3.1 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
    13.8 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 10.7 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u
  9. Meer capaciteit van brandstoftank
    19% of 12 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
    50 l capaciteit van brandstoftank 62 l capaciteit van brandstoftank
  10. Hoger europese emissienorm
    1 generatie Hoe hoger de milieunormen van het voertuig, hoe minder CO2 en andere emissies het tijdens het rijden produceert, waardoor de schadelijke effecten op het milieu worden verminderd.
    Euro 5 europese emissienorm Euro 6d-Temp europese emissienorm
  11. Meer maximaal trekgewicht met remmen
    21% of 322 kg Hoe groter de toegestane aanhangwagenbelasting met remmen, hoe meer het voertuig grotere en zwaardere aanhangwagens kan trekken zonder de motor te beschadigen.
    1178 kg maximaal trekgewicht met remmen 1500 kg maximaal trekgewicht met remmen

Neutrale redenen Peugeot 206 en Volvo V40

  1. Motorpositie
    Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie
  2. Cilinders locatie
    Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie
  3. Brandstoftoevoer
    Diesel Common-rail Diesel Common-rail
  4. Deuren
    3/5 Deuren 5 Deuren
  5. Lengte
    Volvo V40 11% of 498 mm meer.
    3872 mm Lengte 4370 mm Lengte
  6. Breedte
    Volvo V40 7% of 128 mm breder.
    1655 mm Breedte 1783 mm Breedte
  7. Hoogte
    Volvo V40 2% of 24 mm hoger.
    1446 mm Hoogte 1470 mm Hoogte
  8. spoorbreedte voor
    1445 mm spoorbreedte voor 1552-1547 mm spoorbreedte voor
  9. spoorbreedte achter
    1433 mm spoorbreedte achter 1535-1540 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
4
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
2
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
17.9
Compressie
16
Zuigerslag
82 mm
Zuigerslag
93.2 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
73.7 mm
cilinderboring
82 mm
versnellingen handgeschakelde versnellingsbak
5
versnellingen handgeschakelde versnellingsbak
6
Prestatie
Koppel
160 Nm @ 2000 tpm.
Koppel
250 Nm @ 1500-2280 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
13.1 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
10.2 sec
Topsnelheid
166 km/u
Topsnelheid
190 km/u
Motorinhoud
1398 cc
Motorinhoud
1969 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
13.8 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
10.7 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
4.0 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
4.7-4.9 l / 100 km
Capaciteit van brandstoftank
50 l
Capaciteit van brandstoftank
62 l
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
weerstandscoëfficiënt Cd
0.31
weerstandscoëfficiënt Cd
0.32-0.34
Emissies
CO2 uitstoot
104 g / mijl (167 g/mile)
CO2 uitstoot
123 g / mijl (198 g/mile)
Europese emissienorm
Euro 5
Europese emissienorm
Euro 6d-Temp
HC
520 kg
HC
700 kg
Gewicht en volume
Maximaal trekgewicht zonder remmen
520 kg
Maximaal trekgewicht zonder remmen
700 kg
Maximaal trekgewicht met remmen
1178 kg
Maximaal trekgewicht met remmen
1500 kg
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
5
Andere
Draaicirkel
10.8 m
Draaicirkel
11.6 m
Deuren
3/5
Deuren
5
Afmetingen
Lengte
3872 mm
Lengte
4370 mm
Breedte
1655 mm
Breedte
1783 mm
Hoogte
1446 mm
Hoogte
1470 mm
Wielbasis
2443 mm
Wielbasis
2647 mm
Onderstel en wielen
spoorbreedte voor
1445 mm
spoorbreedte voor
1552-1547 mm
spoorbreedte achter
1433 mm
spoorbreedte achter
1535-1540 mm
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!