Wat is beter: Renault Koleos of Toyota Picnic?


Renault Koleos
Toyota Picnic
Renault Koleos
Toyota Picnic

2 redenen kopen Renault Koleos

  1. Zuigerslag langer
    1% of 1 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
    87 mm Zuigerslag 86 mm Zuigerslag
  2. Meer koppel
    44% of 148 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    340 Nm @ 1750 tpm. koppel 192 Nm @ 4000 tpm. koppel

2 redenen kopen Toyota Picnic

  1. Meer cilinderboring
    7% of 6 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
    80 mm cilinderboring 86 mm cilinderboring
  2. Meer motorinhoud
    12% of 249 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    1749 cc motorinhoud 1998 cc motorinhoud

Neutrale redenen Renault Koleos en Toyota Picnic

  1. Motorpositie
    Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie
  2. Cilinders locatie
    Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie
  3. Brandstoftoevoer
    Diesel Common-rail Multipoint injectie
Motor en transmissie
Cilinders
4
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Zuigerslag
87 mm
Zuigerslag
86 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
80 mm
cilinderboring
86 mm
Prestatie
Koppel
340 Nm @ 1750 tpm.
Koppel
192 Nm @ 4000 tpm.
Motorinhoud
1749 cc
Motorinhoud
1998 cc
Brandstofverbruik
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!