Wat is beter: Renault Vel Satis of Skoda Superb?


Renault Vel Satis
Skoda Superb
Renault Vel Satis
Skoda Superb

3 redenen kopen Renault Vel Satis

  1. Meer cilinderboring
    2% of 1.7 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
    82.7 mm cilinderboring 81 mm cilinderboring
  2. Meer motorinhoud
    2% of 30 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    1998 cc motorinhoud 1968 cc motorinhoud
  3. Meer capaciteit van brandstoftank
    18% of 14 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
    80 l capaciteit van brandstoftank 66 l capaciteit van brandstoftank

16 redenen kopen Skoda Superb

  1. Het is beter compressie
    39% of 6 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
    9.5 compressie 15.5 compressie
  2. Zuigerslag langer
    3% of 2.5 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
    93 mm Zuigerslag 95.5 mm Zuigerslag
  3. Meer versnellingen automatische transmissie
    2 Hoe meer versnellingen in een automatische transmissie, hoe minder brandstof het voertuig verbruikt dankzij meer transmissiemogelijkheden en efficiënt koppelgebruik.
    5 versnellingen automatische transmissie 7 versnellingen automatische transmissie
  4. Meer koppel
    33% of 130 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    270 Nm @ 3250 tpm. koppel 400 Nm @ 1900-3300 tpm. koppel
  5. Meer topsnelheid
    17 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
    206 km/u topsnelheid 223 km/u topsnelheid
  6. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
    23% of 1.9 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
    10 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 8.1 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u
  7. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
    -108% of 5.3 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
    10.2 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 4.9-5.0 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
  8. Minder brandstofverbruik (snelweg)
    42% of 3.2 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
    7.7 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) 4.5-4.6 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)
  9. Minder brandstofverbruik (stad)
    -154% of 8.8 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
    14.5 l/100 km brandstofverbruik (stad) 5.7-5.8 l/100 km brandstofverbruik (stad)
  10. Minder CO2 uitstoot
    62% of 91 g Hoe minder CO2-uitstoot het voertuig uitstoot, hoe minder schade het aan het milieu veroorzaakt.
    237 g / mijl (381 g/mile) CO2 uitstoot 146 g / mijl (235 g/mile) CO2 uitstoot
  11. Hoger europese emissienorm
    2 generatie Hoe hoger de milieunormen van het voertuig, hoe minder CO2 en andere emissies het tijdens het rijden produceert, waardoor de schadelijke effecten op het milieu worden verminderd.
    Euro 4 europese emissienorm Euro 6 europese emissienorm
  12. Meer minimale kofferbakruimte
    30% of 200 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
    460 l minimale kofferbakruimte 660 l minimale kofferbakruimte
  13. Meer maximaal trekgewicht met remmen
    27% of 600 kg Hoe groter de toegestane aanhangwagenbelasting met remmen, hoe meer het voertuig grotere en zwaardere aanhangwagens kan trekken zonder de motor te beschadigen.
    1600 kg maximaal trekgewicht met remmen 2200 kg maximaal trekgewicht met remmen
  14. Minder gewicht
    3% of 48 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
    1660 kg gewicht 1612 kg gewicht
  15. Minder draaicirkel
    8% of 0.9 m Hoe korter de draaicyclus, hoe minder ruimte het voertuig nodig heeft om te keren. Dit verbetert de wendbaarheid van het voertuig.
    12 m draaicirkel 11.1 m draaicirkel
  16. Korter wielbasis
    2 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
    2840 mm wielbasis 2838 mm wielbasis

Neutrale redenen Renault Vel Satis en Skoda Superb

  1. Motorpositie
    Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie
  2. Cilinders locatie
    Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie
  3. Brandstoftoevoer
    Multipoint injectie Diesel Common-rail
  4. Maximaal toegelaten gewicht
    Skoda Superb 5% of 117 kg zwaarder.
    2210 kg Maximaal toegelaten gewicht 2327 kg Maximaal toegelaten gewicht
  5. Deuren
    5 Deuren 5 Deuren
  6. breedte inclusief spiegels
    2177 mm breedte inclusief spiegels 2031 mm breedte inclusief spiegels
  7. Lengte
    Skoda Superb 3 mm meer.
    4860 mm Lengte 4863 mm Lengte
  8. Breedte
    Skoda Superb 4 mm breder.
    1860 mm Breedte 1864 mm Breedte
  9. Hoogte
    Renault Vel Satis 79 mm hoger.
    1575 mm Hoogte 1496 mm Hoogte
  10. spoorbreedte voor
    1575 mm spoorbreedte voor 1581 mm spoorbreedte voor
  11. spoorbreedte achter
    1555 mm spoorbreedte achter 1565 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
4
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
9.5
Compressie
15.5
Zuigerslag
93 mm
Zuigerslag
95.5 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
82.7 mm
cilinderboring
81 mm
versnellingen automatische transmissie
5
versnellingen automatische transmissie
7 DSG
Prestatie
Koppel
270 Nm @ 3250 tpm.
Koppel
400 Nm @ 1900-3300 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
9.5 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
7.7 sec
Topsnelheid
206 km/u
Topsnelheid
223 km/u
Motorinhoud
1998 cc
Motorinhoud
1968 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
10 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
8.1 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
10.2 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
4.9-5.0 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
7.7 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
4.5-4.6 l / 100 km
Brandstofverbruik (stad)
14.5 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
5.7-5.8 l/100 km
Capaciteit van brandstoftank
80 l
Capaciteit van brandstoftank
66 l
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Emissies
CO2 uitstoot
237 g / mijl (381 g/mile)
CO2 uitstoot
146 g / mijl (235 g/mile)
Europese emissienorm
Euro 4
Europese emissienorm
Euro 6 DG
HC
750 kg
HC
750 kg
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
460 l
Minimale kofferbakruimte
660 l
Maximaal toegelaten gewicht
2210 kg
Maximaal toegelaten gewicht
2327 kg
Maximaal trekgewicht zonder remmen
750 kg
Maximaal trekgewicht zonder remmen
750 kg
Maximaal trekgewicht met remmen
1600 kg
Maximaal trekgewicht met remmen
2200 kg
Gewicht
1660 kg
Gewicht
1612 kg
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
5
Andere
Draaicirkel
12 m
Draaicirkel
11.1 m
Deuren
5
Deuren
5
breedte inclusief spiegels
2177 mm
breedte inclusief spiegels
2031 mm
Afmetingen
Lengte
4860 mm
Lengte
4863 mm
Breedte
1860 mm
Breedte
1864 mm
Hoogte
1575 mm
Hoogte
1496 mm
Wielbasis
2840 mm
Wielbasis
2838 mm
Onderstel en wielen
spoorbreedte voor
1575 mm
spoorbreedte voor
1581 mm
spoorbreedte achter
1555 mm
spoorbreedte achter
1565 mm
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!