Wat is beter: Subaru XV of Toyota Supra?


Subaru XV
Toyota Supra
Subaru XV
Toyota Supra

4 redenen kopen Subaru XV

  1. Het is beter compressie
    7% of 0.8 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
    11 compressie 10.2 compressie
  2. Meer capaciteit van brandstoftank
    17% of 11 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
    63 l capaciteit van brandstoftank 52 l capaciteit van brandstoftank
  3. Meer minimale kofferbakruimte
    25% of 95 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
    385 l minimale kofferbakruimte 290 l minimale kofferbakruimte
  4. Meer zitplaatsen
    3 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
    5 zitplaatsen 2 zitplaatsen

10 redenen kopen Toyota Supra

  1. Zuigerslag langer
    13% of 12.6 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
    82 mm Zuigerslag 94.6 mm Zuigerslag
  2. Meer cilinderboring
    4% of 3.2 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
    78.8 mm cilinderboring 82 mm cilinderboring
  3. Meer koppel
    63% of 250 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    150 Nm @ 3600 tpm. koppel 400 Nm @ 1550-4400 tpm. koppel
  4. Meer topsnelheid
    75 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
    175 km/u topsnelheid 250 km/u topsnelheid
  5. Meer motorinhoud
    20% of 398 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    1600 cc motorinhoud 1998 cc motorinhoud
  6. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
    167% of 8.7 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
    13.9 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 5.2 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u
  7. Minder CO2 uitstoot
    7% of 10 g Hoe minder CO2-uitstoot het voertuig uitstoot, hoe minder schade het aan het milieu veroorzaakt.
    145 g / mijl (233 g/mile) CO2 uitstoot 135 g / mijl (217 g/mile) CO2 uitstoot
  8. Minder gewicht
    1% of 13 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
    1408 kg gewicht 1395 kg gewicht
  9. Minder draaicirkel
    5% of 0.6 m Hoe korter de draaicyclus, hoe minder ruimte het voertuig nodig heeft om te keren. Dit verbetert de wendbaarheid van het voertuig.
    11.6 m draaicirkel 11 m draaicirkel
  10. Korter wielbasis
    8% of 195 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
    2665 mm wielbasis 2470 mm wielbasis

Neutrale redenen Subaru XV en Toyota Supra

  1. Motorpositie
    Voorzijde, longitudinaal Motorpositie Voorzijde, longitudinaal Motorpositie
  2. Cilinders locatie
    Boxermotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie
  3. Brandstoftoevoer
    Multipoint injectie Directe inspuiting
  4. Maximaal toegelaten gewicht
    Subaru XV 230 kg zwaarder.
    1940 kg Maximaal toegelaten gewicht 1710 kg Maximaal toegelaten gewicht
  5. Deuren
    5 Deuren 2 Deuren
  6. Lengte
    Subaru XV 86 mm meer.
    4465 mm Lengte 4379 mm Lengte
  7. Breedte
    Toyota Supra 3% of 54 mm breder.
    1800 mm Breedte 1854 mm Breedte
  8. Hoogte
    Subaru XV 296 mm hoger.
    1595-1615 mm Hoogte 1299 mm Hoogte
  9. spoorbreedte voor
    1550 mm spoorbreedte voor 1594 mm spoorbreedte voor
  10. spoorbreedte achter
    1555 mm spoorbreedte achter 1589 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
4
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
11
Compressie
10.2
Zuigerslag
82 mm
Zuigerslag
94.6 mm
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Cilinders locatie
Boxermotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
78.8 mm
cilinderboring
82 mm
Prestatie
Koppel
150 Nm @ 3600 tpm.
Koppel
400 Nm @ 1550-4400 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
13.2 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
4.9 sec
Topsnelheid
175 km/u
Topsnelheid
250 km/u
Motorinhoud
1600 cc
Motorinhoud
1998 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
13.9 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
5.2 sec
Brandstofverbruik
Capaciteit van brandstoftank
63 l
Capaciteit van brandstoftank
52 l
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting
Emissies
CO2 uitstoot
145 g / mijl (233 g/mile)
CO2 uitstoot
135 g / mijl (217 g/mile)
Europese emissienorm
Euro 6
Europese emissienorm
Euro 6d-TEMP
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
385 l
Minimale kofferbakruimte
290 l
Maximaal toegelaten gewicht
1940 kg
Maximaal toegelaten gewicht
1710 kg
Gewicht
1408 kg
Gewicht
1395 kg
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
2
Andere
Draaicirkel
11.6 m
Draaicirkel
11 m
Deuren
5
Deuren
2
Afmetingen
Lengte
4465 mm
Lengte
4379 mm
Breedte
1800 mm
Breedte
1854 mm
Hoogte
1595-1615 mm
Hoogte
1299 mm
Wielbasis
2665 mm
Wielbasis
2470 mm
Onderstel en wielen
spoorbreedte voor
1550 mm
spoorbreedte voor
1594 mm
spoorbreedte achter
1555 mm
spoorbreedte achter
1589 mm
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!