Wat is beter: Toyota Picnic of Audi S3?


Toyota Picnic
Audi S3
Toyota Picnic
Audi S3

3 redenen kopen Toyota Picnic

  1. Het is beter compressie
    5% of 0.5 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
    9.8 compressie 9.3 compressie
  2. Meer cilinderboring
    4% of 3.5 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
    86 mm cilinderboring 82.5 mm cilinderboring
  3. Meer motorinhoud
    1% of 14 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    1998 cc motorinhoud 1984 cc motorinhoud

2 redenen kopen Audi S3

  1. Zuigerslag langer
    7% of 6.8 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
    86 mm Zuigerslag 92.8 mm Zuigerslag
  2. Meer koppel
    52% of 208 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    192 Nm @ 4000 tpm. koppel 400 Nm @ 2000-5400 tpm. koppel

Neutrale redenen Toyota Picnic en Audi S3

  1. Motorpositie
    Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie
  2. Cilinders locatie
    Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie
  3. Brandstoftoevoer
    Multipoint injectie Directe inspuiting
Motor en transmissie
Cilinders
4
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
9.8
Compressie
9.3
Zuigerslag
86 mm
Zuigerslag
92.8 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
86 mm
cilinderboring
82.5 mm
Prestatie
Koppel
192 Nm @ 4000 tpm.
Koppel
400 Nm @ 2000-5400 tpm.
Motorinhoud
1998 cc
Motorinhoud
1984 cc
Brandstofverbruik
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!