Wat is beter: Toyota Picnic of Toyota Urban Cruiser?


Toyota Picnic
Toyota Urban Cruiser
Toyota Picnic
Toyota Urban Cruiser

4 redenen kopen Toyota Picnic

  1. Zuigerslag langer
    6% of 5.5 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
    86 mm Zuigerslag 80.5 mm Zuigerslag
  2. Meer cilinderboring
    16% of 13.5 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
    86 mm cilinderboring 72.5 mm cilinderboring
  3. Meer koppel
    31% of 60 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    192 Nm @ 4000 tpm. koppel 132 Nm @ 3800 tpm. koppel
  4. Meer motorinhoud
    33% of 669 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    1998 cc motorinhoud 1329 cc motorinhoud

1 reden kopen Toyota Urban Cruiser

  1. Het is beter compressie
    15% of 1.7 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
    9.8 compressie 11.5 compressie

Neutrale redenen Toyota Picnic en Toyota Urban Cruiser

  1. Cilinders locatie
    Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie
  2. Brandstoftoevoer
    Multipoint injectie Directe inspuiting
Motor en transmissie
Cilinders
4
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
9.8
Compressie
11.5
Zuigerslag
86 mm
Zuigerslag
80.5 mm
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
86 mm
cilinderboring
72.5 mm
Prestatie
Koppel
192 Nm @ 4000 tpm.
Koppel
132 Nm @ 3800 tpm.
Motorinhoud
1998 cc
Motorinhoud
1329 cc
Brandstofverbruik
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!