Wat is beter: Toyota Supra of Suzuki Samurai?


Toyota Supra
Suzuki Samurai
Toyota Supra
Suzuki Samurai

7 redenen kopen Toyota Supra

  1. Meer aantal kleppen per cilinder
    2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
    4 aantal kleppen per cilinder 2 aantal kleppen per cilinder
  2. Het is beter compressie
    13% of 1.3 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
    10.2 compressie 8.9 compressie
  3. Zuigerslag langer
    19% of 17.6 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
    94.6 mm Zuigerslag 77 mm Zuigerslag
  4. Meer cilinderboring
    10% of 8 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
    82 mm cilinderboring 74 mm cilinderboring
  5. Meer koppel
    76% of 304 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    400 Nm @ 1550-4400 tpm. koppel 96 Nm @ 3550 tpm. koppel
  6. Meer topsnelheid
    110 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
    250 km/u topsnelheid 140 km/u topsnelheid
  7. Meer motorinhoud
    34% of 674 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    1998 cc motorinhoud 1324 cc motorinhoud

4 redenen kopen Suzuki Samurai

  1. Minder gewicht
    47% of 445 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
    1395 kg gewicht 950 kg gewicht
  2. Meer zitplaatsen
    2 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
    2 zitplaatsen 4 zitplaatsen
  3. Minder draaicirkel
    12% of 1.2 m Hoe korter de draaicyclus, hoe minder ruimte het voertuig nodig heeft om te keren. Dit verbetert de wendbaarheid van het voertuig.
    11 m draaicirkel 9.8 m draaicirkel
  4. Korter wielbasis
    22% of 440 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
    2470 mm wielbasis 2030 mm wielbasis

Neutrale redenen Toyota Supra en Suzuki Samurai

  1. Motorpositie
    Voorzijde, longitudinaal Motorpositie Voorzijde, longitudinaal Motorpositie
  2. Cilinders locatie
    Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie
  3. Brandstoftoevoer
    Directe inspuiting Carburator
  4. Maximaal toegelaten gewicht
    Toyota Supra 610 kg zwaarder.
    1710 kg Maximaal toegelaten gewicht 1100 kg Maximaal toegelaten gewicht
  5. Deuren
    2 Deuren 3 Deuren
  6. Lengte
    Toyota Supra 939 mm meer.
    4379 mm Lengte 3440 mm Lengte
  7. Breedte
    Toyota Supra 324 mm breder.
    1854 mm Breedte 1530 mm Breedte
  8. Hoogte
    Suzuki Samurai 23% of 381 mm hoger.
    1299 mm Hoogte 1680 mm Hoogte
Motor en transmissie
Cilinders
4
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
2
Compressie
10.2
Compressie
8.9
Zuigerslag
94.6 mm
Zuigerslag
77 mm
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
82 mm
cilinderboring
74 mm
Prestatie
Koppel
400 Nm @ 1550-4400 tpm.
Koppel
96 Nm @ 3550 tpm.
Topsnelheid
250 km/u
Topsnelheid
140 km/u
Motorinhoud
1998 cc
Motorinhoud
1324 cc
Brandstofverbruik
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting
Brandstoftoevoer
Carburator
Gewicht en volume
Maximaal toegelaten gewicht
1710 kg
Maximaal toegelaten gewicht
1100 kg
Gewicht
1395 kg
Gewicht
950 kg
Zitplaatsen
2
Zitplaatsen
4
Andere
Draaicirkel
11 m
Draaicirkel
9.8 m
Deuren
2
Deuren
3
Afmetingen
Lengte
4379 mm
Lengte
3440 mm
Breedte
1854 mm
Breedte
1530 mm
Hoogte
1299 mm
Hoogte
1680 mm
Wielbasis
2470 mm
Wielbasis
2030 mm
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!