Wat is beter: Alfa Romeo 146 of Ferrari 512?

7 redenen kopen Alfa Romeo 146

1. Het is beter compressie
   47% of 9.1 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
   

   19.5 compressie

   10.4 compressie

2. Zuigerslag langer
   13% of 12 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
   

   90 mm Zuigerslag

   78 mm Zuigerslag

3. Meer cilinderboring
   1% of 0.59999999999999 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
   

   82.6 mm cilinderboring

   82 mm cilinderboring

4. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
   56% of 8.8 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
   

   6.8 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

   15.6 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

5. Minder gewicht
   23% of 310 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
   

   1320 kg gewicht

   1630 kg gewicht

6. Meer zitplaatsen
   3 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
   

   5 zitplaatsen

   2 zitplaatsen

7. Korter wielbasis
   10 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
   

   2540 mm wielbasis

   2550 mm wielbasis

7 redenen kopen Ferrari 512

1. Meer cilinders
   8 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
   

   4 cilinders

   12 cilinders

2. Meer aantal kleppen per cilinder
   2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
   

   2 aantal kleppen per cilinder

   4 aantal kleppen per cilinder

3. Meer koppel
   63% of 314 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   186 Nm @ 2400 tpm. koppel

   500 Nm @ 5500 tpm. koppel

4. Meer topsnelheid
   137 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
   

   178 km/u topsnelheid

   315 km/u topsnelheid

5. Meer motorinhoud
   61% of 3014 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   1929 cc motorinhoud

   4943 cc motorinhoud

6. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
   134% of 6.3 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
   

   11 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

   4.7 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

7. Meer capaciteit van brandstoftank
   40% of 40 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
   

   60 l capaciteit van brandstoftank

   100 l capaciteit van brandstoftank

Neutrale redenen Alfa Romeo 146 en Ferrari 512

1. Motorpositie
   

   Voorzijde, longitudinaal Motorpositie

   Achter, longitudinaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   Lijnmotor Cilinders locatie

   V-motor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Diesel - standaard diesel (SDI)

   Multipoint injectie

4. Maximaal toegelaten gewicht
   Ferrari 512 4% of 75 kg zwaarder.
   

   1765 kg Maximaal toegelaten gewicht

   1840 kg Maximaal toegelaten gewicht

5. Deuren
   

   5 Deuren

   2 Deuren

6. Lengte
   Ferrari 512 5% of 223 mm meer.
   

   4257 mm Lengte

   4480 mm Lengte

7. Breedte
   Ferrari 512 13% of 264 mm breder.
   

   1712 mm Breedte

   1976 mm Breedte

8. Hoogte
   Alfa Romeo 146 290 mm hoger.
   

   1425 mm Hoogte

   1135 mm Hoogte

9. Maat voorbanden
   

   185/60 R14 Maat voorbanden

   235/40 R18; 295/35 R Maat voorbanden

10. spoorbreedte voor
    

    1472 mm spoorbreedte voor

    1532 mm spoorbreedte voor

11. spoorbreedte achter
    

    1441 mm spoorbreedte achter

    1644 mm spoorbreedte achter