Wat is beter: Alfa Romeo 146 of Fiat Bravo?

7 redenen kopen Alfa Romeo 146

1. Het is beter compressie
   15% of 3 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
   

   19.5 compressie

   16.5 compressie

2. Zuigerslag langer
   11% of 9.5 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
   

   90 mm Zuigerslag

   80.5 mm Zuigerslag

3. Meer cilinderboring
   4% of 3.1 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
   

   82.6 mm cilinderboring

   79.5 mm cilinderboring

4. Meer motorinhoud
   17% of 331 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   1929 cc motorinhoud

   1598 cc motorinhoud

5. Meer capaciteit van brandstoftank
   5% of 3 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
   

   60 l capaciteit van brandstoftank

   57 l capaciteit van brandstoftank

6. Meer maximale kofferbakruimte
   4% of 50 l Hoe groter de kofferbak, hoe meer spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   1225 l maximale kofferbakruimte

   1175 l maximale kofferbakruimte

7. Korter wielbasis
   2% of 60 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
   

   2540 mm wielbasis

   2600 mm wielbasis

9 redenen kopen Fiat Bravo

1. Meer aantal kleppen per cilinder
   2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
   

   2 aantal kleppen per cilinder

   4 aantal kleppen per cilinder

2. Meer versnellingen handgeschakelde versnellingsbak
   1 Hoe meer versnellingen in een handgeschakelde versnellingsbak, hoe minder brandstof een voertuig bij het rijden op snelwegsnelheden verbruikt. Dit vermindert ook de motorbelasting en verlengt de levensduur van de motor.
   

   5 versnellingen handgeschakelde versnellingsbak

   6 versnellingen handgeschakelde versnellingsbak

3. Meer koppel
   38% of 114 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   186 Nm @ 2400 tpm. koppel

   300 Nm @ 1500 tpm. koppel

4. Meer topsnelheid
   17 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
   

   178 km/u topsnelheid

   195 km/u topsnelheid

5. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
   5% of 0.5 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
   

   11 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

   10.5 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

6. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
   28% of 1.9 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
   

   6.8 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

   4.9 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

7. Minder brandstofverbruik (snelweg)
   18% of 0.9 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
   

   5 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

   4.1 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

8. Minder brandstofverbruik (stad)
   28% of 2.5 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
   

   8.8 l/100 km brandstofverbruik (stad)

   6.3 l/100 km brandstofverbruik (stad)

9. Meer minimale kofferbakruimte
   5% of 20 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   380 l minimale kofferbakruimte

   400 l minimale kofferbakruimte

Neutrale redenen Alfa Romeo 146 en Fiat Bravo

1. Motorpositie
   

   Voorzijde, longitudinaal Motorpositie

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   Lijnmotor Cilinders locatie

   Lijnmotor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Diesel - standaard diesel (SDI)

   Diesel Common-rail

4. Maximaal toegelaten gewicht
   Fiat Bravo 4% of 65 kg zwaarder.
   

   1765 kg Maximaal toegelaten gewicht

   1830 kg Maximaal toegelaten gewicht

5. Deuren
   

   5 Deuren

   5 Deuren

6. Lengte
   Fiat Bravo 2% of 79 mm meer.
   

   4257 mm Lengte

   4336 mm Lengte

7. Breedte
   Fiat Bravo 4% of 80 mm breder.
   

   1712 mm Breedte

   1792 mm Breedte

8. Hoogte
   Fiat Bravo 5% of 73 mm hoger.
   

   1425 mm Hoogte

   1498 mm Hoogte

9. Maat voorbanden
   

   185/60 R14 Maat voorbanden

   205/55 R16 Maat voorbanden

10. spoorbreedte voor
    

    1472 mm spoorbreedte voor

    1538 mm spoorbreedte voor

11. spoorbreedte achter
    

    1441 mm spoorbreedte achter

    1532 mm spoorbreedte achter