4
Wat is beter: Alfa Romeo 147 of Ford Focus?
Alfa Romeo 147
Ford Focus
10 redenen kopen Alfa Romeo 147
-
Meer cilinders
1 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
4 cilinderscilinder 3 cilinderscilinder -
Het is beter compressie
41% of 7.5 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
18.5 compressie 11 compressie -
Zuigerslag langer
0.40000000000001 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
90.4 mm Zuigerslag 90 mm Zuigerslag -
Meer koppel
21% of 65 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
305 Nm @ 2000 tpm. koppel 240 Nm @ 1600 tpm. koppel -
Meer motorinhoud
22% of 413 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
1910 cc motorinhoud 1497 cc motorinhoud -
Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
1% of 0.1 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
8.8 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 8.9 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u -
Minder brandstofverbruik (snelweg)
4% of 0.2 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
4.7 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) 4.9-5.0 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) -
Meer capaciteit van brandstoftank
13% of 8 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
60 l capaciteit van brandstoftank 52 l capaciteit van brandstoftank -
Minder gewicht
6% of 80 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
1290 kg gewicht 1370 kg gewicht -
Korter wielbasis
6% of 154 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2546 mm wielbasis 2700 mm wielbasis
5 redenen kopen Ford Focus
-
Meer cilinderboring
2% of 2 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
82 mm cilinderboring 84 mm cilinderboring -
Meer topsnelheid
6 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
208 km/u topsnelheid 214 km/u topsnelheid -
Minder brandstofverbruik (stad)
6% of 0.5 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
8 l/100 km brandstofverbruik (stad) 7.5-7.6 l/100 km brandstofverbruik (stad) -
Meer minimale kofferbakruimte
54% of 328 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
280 l minimale kofferbakruimte 608 l minimale kofferbakruimte -
Meer maximale kofferbakruimte
38% of 623 l Hoe groter de kofferbak, hoe meer spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
1030 l maximale kofferbakruimte 1653 l maximale kofferbakruimte
Neutrale redenen Alfa Romeo 147 en Ford Focus
-
Motorpositie
Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie -
Cilinders locatie
Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail Directe inspuiting -
Maximaal toegelaten gewicht
Ford Focus 8% of 161 kg zwaarder.
1819 kg Maximaal toegelaten gewicht 1980 kg Maximaal toegelaten gewicht -
Deuren
5 Deuren 5 Deuren -
Lengte
Ford Focus 11% of 523 mm meer.
4170 mm Lengte 4693 mm Lengte -
Breedte
Ford Focus 5% of 96 mm breder.
1729 mm Breedte 1825 mm Breedte -
Hoogte
Ford Focus 6% of 93 mm hoger.
1439 mm Hoogte 1532 mm Hoogte -
Maat voorbanden
195/60 R15 Maat voorbanden 215/55 R17; 215/50 R Maat voorbanden -
spoorbreedte voor
1509 mm spoorbreedte voor 1582 mm spoorbreedte voor -
spoorbreedte achter
1494 mm spoorbreedte achter 1576 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
3
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
18.5
Compressie
11
Zuigerslag
90.4 mm
Zuigerslag
90 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
82 mm
cilinderboring
84 mm
Prestatie
Koppel
305 Nm @ 2000 tpm.
Koppel
240 Nm @ 1600 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
8.4 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
8.5 sec
Topsnelheid
208 km/u
Topsnelheid
214 km/u
Motorinhoud
1910 cc
Motorinhoud
1497 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
8.8 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
8.9 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
5.9 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
5.9-6.0 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
4.7 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
4.9-5.0 l / 100 km
Brandstofverbruik (stad)
8 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
7.5-7.6 l/100 km
Capaciteit van brandstoftank
60 l
Capaciteit van brandstoftank
52 l
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
280 l
Minimale kofferbakruimte
608 l
Maximale kofferbakruimte
1030 l
Maximale kofferbakruimte
1653 l
Maximaal toegelaten gewicht
1819 kg
Maximaal toegelaten gewicht
1980 kg
Gewicht
1290 kg
Gewicht
1370 kg
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
5
Andere
Deuren
5
Deuren
5
Afmetingen
Lengte
4170 mm
Lengte
4693 mm
Breedte
1729 mm
Breedte
1825 mm
Hoogte
1439 mm
Hoogte
1532 mm
Wielbasis
2546 mm
Wielbasis
2700 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
195/60 R15
Maat voorbanden
215/55 R17; 215/50 R
spoorbreedte voor
1509 mm
spoorbreedte voor
1582 mm
spoorbreedte achter
1494 mm
spoorbreedte achter
1576 mm
Bekijk vergelijking:
Ford Focus en Mercedes-Benz CLS | Ford Focus en Opel Corsa |
Ford Focus en Jeep Commander | Alfa Romeo 147 en Audi RS4 |
Alfa Romeo 147 en Land Rover Freelander |