Wat is beter: Alfa Romeo 156 of Chrysler Crossfire?


Alfa Romeo 156
Chrysler Crossfire
Alfa Romeo 156
Chrysler Crossfire

7 redenen kopen Alfa Romeo 156

  1. Meer aantal kleppen per cilinder
    2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
    4 aantal kleppen per cilinder 2 aantal kleppen per cilinder
  2. Het is beter compressie
    14% of 1.5 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
    10.5 compressie 9 compressie
  3. Meer cilinderboring
    3% of 3.1 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
    93 mm cilinderboring 89.9 mm cilinderboring
  4. Minder brandstofverbruik (snelweg)
    6% of 0.6 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
    8.8 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) 9.4 l / 100 км brandstofverbruik (snelweg)
  5. Meer capaciteit van brandstoftank
    5% of 3 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
    63 l capaciteit van brandstoftank 60 l capaciteit van brandstoftank
  6. Meer minimale kofferbakruimte
    40% of 145 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
    360 l minimale kofferbakruimte 215 l minimale kofferbakruimte
  7. Meer zitplaatsen
    3 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
    5 zitplaatsen 2 zitplaatsen

8 redenen kopen Chrysler Crossfire

  1. Zuigerslag langer
    7% of 6 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
    78 mm Zuigerslag 84 mm Zuigerslag
  2. Meer koppel
    29% of 120 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    300 Nm @ 4800 tpm. koppel 420 Nm @ 3500 tpm. koppel
  3. Meer topsnelheid
    5 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
    250 km/u topsnelheid 255 km/u topsnelheid
  4. Meer motorinhoud
    1% of 20 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    3179 cc motorinhoud 3199 cc motorinhoud
  5. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
    19% of 1 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
    6.3 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 5.3 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u
  6. Minder brandstofverbruik (stad)
    24% of 4.5 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
    18.4 l/100 km brandstofverbruik (stad) 13.9 l/100 km brandstofverbruik (stad)
  7. Minder gewicht
    5 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
    1460 kg gewicht 1455 kg gewicht
  8. Korter wielbasis
    8% of 195 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
    2595 mm wielbasis 2400 mm wielbasis

Neutrale redenen Alfa Romeo 156 en Chrysler Crossfire

  1. Motorpositie
    Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorzijde, longitudinaal Motorpositie
  2. Cilinders locatie
    V-motor Cilinders locatie V-motor Cilinders locatie
  3. Brandstoftoevoer
    Multipoint injectie Multipoint injectie
  4. Maximaal toegelaten gewicht
    Alfa Romeo 156 165 kg zwaarder.
    1920 kg Maximaal toegelaten gewicht 1755 kg Maximaal toegelaten gewicht
  5. Deuren
    5 Deuren 2 Deuren
  6. Lengte
    Alfa Romeo 156 372 mm meer.
    4430 mm Lengte 4058 mm Lengte
  7. Breedte
    Chrysler Crossfire 1% of 21 mm breder.
    1745 mm Breedte 1766 mm Breedte
  8. Hoogte
    Alfa Romeo 156 124 mm hoger.
    1420 mm Hoogte 1296 mm Hoogte
  9. Maat voorbanden
    225/45 ZR 17 Maat voorbanden 225/40 R18; 255/35 R Maat voorbanden
  10. spoorbreedte voor
    1511 mm spoorbreedte voor 1493 mm spoorbreedte voor
  11. spoorbreedte achter
    1498 mm spoorbreedte achter 1502 mm spoorbreedte achter
  12. velgen maat
    7.5J x 17 velgen maat 7.5J x 18; 8J x 19 velgen maat
Motor en transmissie
Cilinders
6
Cilinders
6
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
2
Compressie
10.5
Compressie
9
Zuigerslag
78 mm
Zuigerslag
84 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Cilinders locatie
V-motor
Cilinders locatie
V-motor
cilinderboring
93 mm
cilinderboring
89.9 mm
Prestatie
Koppel
300 Nm @ 4800 tpm.
Koppel
420 Nm @ 3500 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
6 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
5 sec
Topsnelheid
250 km/u
Topsnelheid
255 km/u
Motorinhoud
3179 cc
Motorinhoud
3199 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
6.3 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
5.3 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (snelweg)
8.8 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
9.4 l / 100 км
Brandstofverbruik (stad)
18.4 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
13.9 l/100 km
Capaciteit van brandstoftank
63 l
Capaciteit van brandstoftank
60 l
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
360 l
Minimale kofferbakruimte
215 l
Maximaal toegelaten gewicht
1920 kg
Maximaal toegelaten gewicht
1755 kg
Gewicht
1460 kg
Gewicht
1455 kg
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
2
Andere
Deuren
5
Deuren
2
Afmetingen
Lengte
4430 mm
Lengte
4058 mm
Breedte
1745 mm
Breedte
1766 mm
Hoogte
1420 mm
Hoogte
1296 mm
Wielbasis
2595 mm
Wielbasis
2400 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
225/45 ZR 17
Maat voorbanden
225/40 R18; 255/35 R
spoorbreedte voor
1511 mm
spoorbreedte voor
1493 mm
spoorbreedte achter
1498 mm
spoorbreedte achter
1502 mm
velgen maat
7.5J x 17
velgen maat
7.5J x 18; 8J x 19
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!