Wat is beter: Alfa Romeo 156 of Peugeot 406?

8 redenen kopen Alfa Romeo 156

1. Meer cilinders
   2 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
   

   6 cilinderscilinders

   4 cilinderscilinder

2. Meer cilinderboring
   9% of 8 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
   

   93 mm cilinderboring

   85 mm cilinderboring

3. Meer versnellingen handgeschakelde versnellingsbak
   1 versnelling Hoe meer versnellingen in een handgeschakelde versnellingsbak, hoe minder brandstof een voertuig bij het rijden op snelwegsnelheden verbruikt. Dit vermindert ook de motorbelasting en verlengt de levensduur van de motor.
   

   6 versnellingen handgeschakelde versnellingsbak

   5 versnellingen handgeschakelde versnellingsbak

4. Meer topsnelheid
   42 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
   

   250 km/u topsnelheid

   208 km/u topsnelheid

5. Meer motorinhoud
   31% of 1000 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   3179 cc motorinhoud

   2179 cc motorinhoud

6. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
   73% of 4.6 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
   

   6.3 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

   10.9 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

7. Meer zitplaatsen
   1 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
   

   5 zitplaatsen

   4 zitplaatsen

8. Korter wielbasis
   4% of 105 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
   

   2595 mm wielbasis

   2700 mm wielbasis

9 redenen kopen Peugeot 406

1. Het is beter compressie
   42% of 7.5 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
   

   10.5 compressie

   18 compressie

2. Zuigerslag langer
   19% of 18 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
   

   78 mm Zuigerslag

   96 mm Zuigerslag

3. Meer koppel
   4% of 14 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   300 Nm @ 4800 tpm. koppel

   314 Nm @ 2000 tpm. koppel

4. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
   47% of 5.7 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
   

   12.1 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

   6.4 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

5. Minder brandstofverbruik (snelweg)
   44% of 3.9 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
   

   8.8 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

   4.9 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

6. Minder brandstofverbruik (stad)
   52% of 9.6 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
   

   18.4 l/100 km brandstofverbruik (stad)

   8.8 l/100 km brandstofverbruik (stad)

7. Meer capaciteit van brandstoftank
   10% of 7 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
   

   63 l capaciteit van brandstoftank

   70 l capaciteit van brandstoftank

8. Meer minimale kofferbakruimte
   8% of 30 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   360 l minimale kofferbakruimte

   390 l minimale kofferbakruimte

9. Minder gewicht
   4% of 50 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
   

   1460 kg gewicht

   1410 kg gewicht

Neutrale redenen Alfa Romeo 156 en Peugeot 406

1. Motorpositie
   

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   V-motor Cilinders locatie

   Lijnmotor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Multipoint injectie

   Diesel Common-rail

4. Maximaal toegelaten gewicht
   Alfa Romeo 156 85 kg zwaarder.
   

   1920 kg Maximaal toegelaten gewicht

   1835 kg Maximaal toegelaten gewicht

5. Deuren
   

   5 Deuren

   2 Deuren

6. Lengte
   Peugeot 406 4% of 190 mm meer.
   

   4430 mm Lengte

   4620 mm Lengte

7. Breedte
   Peugeot 406 2% of 35 mm breder.
   

   1745 mm Breedte

   1780 mm Breedte

8. Hoogte
   Alfa Romeo 156 70 mm hoger.
   

   1420 mm Hoogte

   1350 mm Hoogte

9. Maat voorbanden
   

   225/45 ZR 17 Maat voorbanden

   195/65 R15 Maat voorbanden

10. spoorbreedte voor
    

    1511 mm spoorbreedte voor

    1510 mm spoorbreedte voor

11. spoorbreedte achter
    

    1498 mm spoorbreedte achter

    1525 mm spoorbreedte achter