4
Wat is beter: Alfa Romeo 159 of Ferrari 456?
Alfa Romeo 159
Ferrari 456
7 redenen kopen Alfa Romeo 159
-
Zuigerslag langer
7% of 5.5 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
80.5 mm Zuigerslag 75 mm Zuigerslag -
Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
54% of 9.7 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
8.3 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 18 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) -
Minder brandstofverbruik (snelweg)
47% of 5.4 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
6.2 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) 11.6 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) -
Minder brandstofverbruik (stad)
60% of 17.8 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
12.0 l/100 km brandstofverbruik (stad) 29.8 l/100 km brandstofverbruik (stad) -
Meer minimale kofferbakruimte
44% of 195 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
445 l minimale kofferbakruimte 250 l minimale kofferbakruimte -
Minder gewicht
21% of 310 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
1480 kg gewicht 1790 kg gewicht -
Meer zitplaatsen
3 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
5 zitplaatsen 2+2 zitplaatsen
9 redenen kopen Ferrari 456
-
Meer cilinders
8 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
4 cilinders 12 cilinders -
Het is beter compressie
10% of 1.1 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
9.5 compressie 10.6 compressie -
Meer cilinderboring
6% of 5 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
83 mm cilinderboring 88 mm cilinderboring -
Meer koppel
42% of 230 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
320 Nm @ 1400 tpm. koppel 550 Nm @ 4500 tpm. koppel -
Meer topsnelheid
69 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
233 km/u topsnelheid 302 km/u topsnelheid -
Meer motorinhoud
68% of 3732 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
1742 cc motorinhoud 5474 cc motorinhoud -
Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
52% of 2.7 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
7.9 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 5.2 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u -
Meer capaciteit van brandstoftank
36% of 40 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
70 l capaciteit van brandstoftank 110 l capaciteit van brandstoftank -
Korter wielbasis
4% of 100 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2700 mm wielbasis 2600 mm wielbasis
Neutrale redenen Alfa Romeo 159 en Ferrari 456
-
Motorpositie
Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorzijde, longitudinaal Motorpositie -
Cilinders locatie
Lijnmotor Cilinders locatie V-motor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting Multipoint injectie -
Deuren
5 Deuren 2 Deuren -
Lengte
Ferrari 456 2% of 103 mm meer.
4660 mm Lengte 4763 mm Lengte -
Breedte
Ferrari 456 5% of 92 mm breder.
1828 mm Breedte 1920 mm Breedte -
Hoogte
Alfa Romeo 159 117 mm hoger.
1417-1422 mm Hoogte 1300 mm Hoogte -
Maat voorbanden
225/50 R17; 235/45 R Maat voorbanden 255/45 ZR17; 285/40 Maat voorbanden -
spoorbreedte voor
1578 mm spoorbreedte voor 1585 mm spoorbreedte voor -
spoorbreedte achter
1555 mm spoorbreedte achter 1606 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
12
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
9.5
Compressie
10.6
Zuigerslag
80.5 mm
Zuigerslag
75 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
V-motor
cilinderboring
83 mm
cilinderboring
88 mm
versnellingen handgeschakelde versnellingsbak
6
versnellingen handgeschakelde versnellingsbak
6
Prestatie
Koppel
320 Nm @ 1400 tpm.
Koppel
550 Nm @ 4500 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
7.5 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
4.9 sec
Topsnelheid
233 km/u
Topsnelheid
302 km/u
Motorinhoud
1742 cc
Motorinhoud
5474 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
7.9 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
5.2 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
8.3 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
18 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
6.2 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
11.6 l / 100 km
Brandstofverbruik (stad)
12.0 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
29.8 l/100 km
Capaciteit van brandstoftank
70 l
Capaciteit van brandstoftank
110 l
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
445 l
Minimale kofferbakruimte
250 l
Gewicht
1480 kg
Gewicht
1790 kg
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
2+2
Andere
Deuren
5
Deuren
2
Afmetingen
Lengte
4660 mm
Lengte
4763 mm
Breedte
1828 mm
Breedte
1920 mm
Hoogte
1417-1422 mm
Hoogte
1300 mm
Wielbasis
2700 mm
Wielbasis
2600 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
225/50 R17; 235/45 R
Maat voorbanden
255/45 ZR17; 285/40
spoorbreedte voor
1578 mm
spoorbreedte voor
1585 mm
spoorbreedte achter
1555 mm
spoorbreedte achter
1606 mm
Bekijk vergelijking:
Alfa Romeo 159 en Renault Megane | Citroen DS4 en Ferrari 456 |
Alfa Romeo 159 en BMW 1-Series | Alfa Romeo 159 en Volvo XC70 |
Cadillac Escalade en Ferrari 456 |