4
Wat is beter: Alfa Romeo Giulietta of Hyundai i30?
Alfa Romeo Giulietta
Hyundai i30
7 redenen kopen Alfa Romeo Giulietta
-
Meer cilinderboring
3% of 2.5 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
79.5 mm cilinderboring 77 mm cilinderboring -
Meer koppel
13% of 40 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
320 Nm @ 1750 tpm. koppel 280 Nm @ 1500-2750 tpm. koppel -
Meer topsnelheid
3 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
195 km/u topsnelheid 192 km/u topsnelheid -
Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
9% of 0.9 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
10.2 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 11.1 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u -
Meer capaciteit van brandstoftank
17% of 10 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
60 l capaciteit van brandstoftank 50 l capaciteit van brandstoftank -
Minder hC
30% of 150 kg
500 kg hC 650 kg hC -
Korter wielbasis
1% of 16 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2634 mm wielbasis 2650 mm wielbasis
11 redenen kopen Hyundai i30
-
Zuigerslag langer
6% of 5.3 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
80.5 mm Zuigerslag 85.8 mm Zuigerslag -
Meer versnellingen automatische transmissie
1 Hoe meer versnellingen in een automatische transmissie, hoe minder brandstof het voertuig verbruikt dankzij meer transmissiemogelijkheden en efficiënt koppelgebruik.
6 versnellingen automatische transmissie 7 versnellingen automatische transmissie -
Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
13% of 0.6 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
4.7-4.9 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 4.1 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) -
Minder brandstofverbruik (snelweg)
13% of 0.6 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
4.5-4.7 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) 3.9 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) -
Minder brandstofverbruik (stad)
14% of 0.7 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
5.1-5.4 l/100 km brandstofverbruik (stad) 4.4 l/100 km brandstofverbruik (stad) -
Minder CO2 uitstoot
17% of 18 g Hoe minder CO2-uitstoot het voertuig uitstoot, hoe minder schade het aan het milieu veroorzaakt.
125 g / mijl (201 g/mile) CO2 uitstoot 107 g / mijl (172 g/mile) CO2 uitstoot -
Meer minimale kofferbakruimte
42% of 252 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
350 l minimale kofferbakruimte 602 l minimale kofferbakruimte -
Meer maximaal trekgewicht met remmen
60% of 900 kg Hoe groter de toegestane aanhangwagenbelasting met remmen, hoe meer het voertuig grotere en zwaardere aanhangwagens kan trekken zonder de motor te beschadigen.
600 kg maximaal trekgewicht met remmen 1500 kg maximaal trekgewicht met remmen -
Meer maximale dakbelasting
38% of 30 kg Hoe groter de maximale dakbelasting, hoe zwaarder de lading die een bestuurder op het dak van het voertuig kan dragen. Het is belangrijk om speciale apparatuur te gebruiken om lakschade te voorkomen.
50 kg maximale dakbelasting 80 kg maximale dakbelasting -
Minder gewicht
2% of 30 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
1400 kg gewicht 1370-1526 kg gewicht -
Meer toegestane kogeldruk trekhaak
25% of 20 kg Hoe hoger de toegestane kogeldruk van de trekhaak, hoe zwaarder het voertuig kan trekken zonder enig risico op pech.
60 kg toegestane kogeldruk trekhaak 80 kg toegestane kogeldruk trekhaak
Neutrale redenen Alfa Romeo Giulietta en Hyundai i30
-
Motorpositie
Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie -
Cilinders locatie
Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail Diesel Common-rail -
Maximaal toegelaten gewicht
Hyundai i30 6% of 115 kg zwaarder.
1825 kg Maximaal toegelaten gewicht 1940 kg Maximaal toegelaten gewicht -
Deuren
5 Deuren 5 Deuren -
Lengte
Hyundai i30 5% of 234 mm meer.
4351 mm Lengte 4585 mm Lengte -
Breedte
Alfa Romeo Giulietta 3 mm breder.
1798 mm Breedte 1795 mm Breedte -
Hoogte
Hyundai i30 1% of 10 mm hoger.
1465 mm Hoogte 1475 mm Hoogte -
spoorbreedte voor
1554 mm spoorbreedte voor 1559-1573 mm spoorbreedte voor -
spoorbreedte achter
1554 mm spoorbreedte achter 1567-1581 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Zuigerslag
80.5 mm
Zuigerslag
85.8 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
79.5 mm
cilinderboring
77 mm
versnellingen automatische transmissie
6
versnellingen automatische transmissie
7 DCT
Prestatie
Koppel
320 Nm @ 1750 tpm.
Koppel
280 Nm @ 1500-2750 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
9.7 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
10.5 sec
Topsnelheid
195 km/u
Topsnelheid
192 km/u
Motorinhoud
1598 cc
Motorinhoud
1598 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
10.2 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
11.1 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
4.7-4.9 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
4.1 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
4.5-4.7 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
3.9 l / 100 km
Brandstofverbruik (stad)
5.1-5.4 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
4.4 l/100 km
Capaciteit van brandstoftank
60 l
Capaciteit van brandstoftank
50 l
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Emissies
CO2 uitstoot
125 g / mijl (201 g/mile)
CO2 uitstoot
107 g / mijl (172 g/mile)
Europese emissienorm
Euro 6d-Temp
Europese emissienorm
Euro 6d - TEMP
HC
500 kg
HC
650 kg
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
350 l
Minimale kofferbakruimte
602 l
Maximaal toegelaten gewicht
1825 kg
Maximaal toegelaten gewicht
1940 kg
Maximaal trekgewicht zonder remmen
500 kg
Maximaal trekgewicht zonder remmen
650 kg
Maximaal trekgewicht met remmen
600 kg
Maximaal trekgewicht met remmen
1500 kg
Maximale dakbelasting
50 kg
Maximale dakbelasting
80 kg
Gewicht
1400 kg
Gewicht
1370-1526 kg
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
5
toegestane kogeldruk trekhaak
60 kg
toegestane kogeldruk trekhaak
80 kg
Andere
Deuren
5
Deuren
5
Afmetingen
Lengte
4351 mm
Lengte
4585 mm
Breedte
1798 mm
Breedte
1795 mm
Hoogte
1465 mm
Hoogte
1475 mm
Wielbasis
2634 mm
Wielbasis
2650 mm
Onderstel en wielen
spoorbreedte voor
1554 mm
spoorbreedte voor
1559-1573 mm
spoorbreedte achter
1554 mm
spoorbreedte achter
1567-1581 mm
Bekijk vergelijking:
Hyundai i30 en Nissan NV200 Combi | Hyundai i30 en Mercedes-Benz B-Class |
Alfa Romeo Giulietta en Mazda CX-5 | Hyundai i30 en Peugeot 508 |
Hyundai i30 en Mazda 5 | Citroen C5 en Hyundai i30 |