8
Wat is beter: Aston Martin AMV8 of Peugeot 607?
Aston Martin AMV8
Peugeot 607
5 redenen kopen Aston Martin AMV8
-
Meer cilinders
4 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
8 cilinderscilinders 4 cilinderscilinder -
Meer cilinderboring
15% of 15 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
100 mm cilinderboring 85 mm cilinderboring -
Meer topsnelheid
27 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
229 km/u topsnelheid 202 km/u topsnelheid -
Meer motorinhoud
59% of 3161 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
5340 cc motorinhoud 2179 cc motorinhoud -
Korter wielbasis
7% of 190 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2610 mm wielbasis 2800 mm wielbasis
4 redenen kopen Peugeot 607
-
Het is beter compressie
50% of 9 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
9 compressie 18 compressie -
Zuigerslag langer
11% of 11 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
85 mm Zuigerslag 96 mm Zuigerslag -
Minder gewicht
11% of 181 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
1791 kg gewicht 1610 kg gewicht -
Meer zitplaatsen
1 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
4 zitplaatsen 5 zitplaatsen
Neutrale redenen Aston Martin AMV8 en Peugeot 607
-
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie -
Cilinders locatie
V-motor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie -
Deuren
2 Deuren 4 Deuren -
Lengte
Peugeot 607 4% of 203 mm meer.
4674 mm Lengte 4877 mm Lengte -
Breedte
Aston Martin AMV8 30 mm breder.
1830 mm Breedte 1800 mm Breedte -
Hoogte
Peugeot 607 5% of 65 mm hoger.
1372 mm Hoogte 1437 mm Hoogte -
spoorbreedte voor
1500 mm spoorbreedte voor 1539 mm spoorbreedte voor -
spoorbreedte achter
1500 mm spoorbreedte achter 1537 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
4
Compressie
9
Compressie
18
Zuigerslag
85 mm
Zuigerslag
96 mm
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
V-motor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
100 mm
cilinderboring
85 mm
Prestatie
Topsnelheid
229 km/u
Topsnelheid
202 km/u
Motorinhoud
5340 cc
Motorinhoud
2179 cc
Gewicht en volume
Gewicht
1791 kg
Gewicht
1610 kg
Zitplaatsen
4
Zitplaatsen
5
Andere
Deuren
2
Deuren
4
Afmetingen
Lengte
4674 mm
Lengte
4877 mm
Breedte
1830 mm
Breedte
1800 mm
Hoogte
1372 mm
Hoogte
1437 mm
Wielbasis
2610 mm
Wielbasis
2800 mm
Onderstel en wielen
spoorbreedte voor
1500 mm
spoorbreedte voor
1539 mm
spoorbreedte achter
1500 mm
spoorbreedte achter
1537 mm
Bekijk vergelijking:
Aston Martin V8 en Peugeot 406 | Mazda 5 en Peugeot 607 |
Aston Martin V8 en Toyota Supra |